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GaelAuto
Voiture d'occasion Aiways U5 I (2020) — gael.iaSUV électrique© Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
ChinoiseSUV électrique

Aiways U5 I (2020)

2020–2023
Note IA 5.0/10 Électrique 204 ch
Fourchette de prix en occasion
12 990 € – 16 700 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance204 ch
0 à 100 km/h7.8 s
Longueur4 680 mm
Empattement2 800 mm
Poids à vide1 720 kg
Vignette Crit'AirCrit'Air 0

Notes IA

L'U5 a été le premier SUV électrique chinois distribué en France (à partir de 2020), avec un rapport autonomie/prix intéressant pour l'époque. Le constructeur Aiways a toutefois cessé toute activité commerciale en Europe en 2023, laissant les propriétaires sans réseau après-vente officiel ni garantie constructeur active, ce qui pèse très lourdement sur la revente et la disponibilité des pièces.

Note globale
5.0
Fiabilité
5.5
Confort
6.5
Plaisir de conduite
6.0
Entretien
3.0
Assurance
5.5
Revente
2.5
Rapport qualité/prix
6.0

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.

Prix par année et kilométrage

Aiways U5 I (2020)

Par année et par tranche de kilométrage

16 700 €2022, 60 000 à 100 000 kmMoyenne de 2 annonces

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
2022
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Mieux classée par énergie : Premium 63kWh (Électrique, à éviter)

Premium 63kWhÉlectrique · 204 ch · Automatique · 0-100 en 7.8s
À éviter
Fiabilité
5.5
Plaisir
6.0
Performance
6.5
Défauts connus
  • !Marque ayant cessé son activité commerciale en Europe en 2023
  • !Réseau après-vente officiel inexistant

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'état de santé de la batterie (SOH)
  • Se renseigner sur les garages indépendants capables d'entretenir la marque
  • Vérifier la disponibilité des pièces détachées avant achat
  • Tester tous les équipements électroniques

Documents à demander

  • Historique de charge/SOH batterie
  • Carnet d'entretien

Défauts normaux

Aucune donnée particulière.

Défauts rédhibitoires

  • SOH batterie significativement dégradé sans solution de réparation disponible

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 100 000 km, en tenant compte de l'absence de réseau après-vente officiel.
  • Finition recommandée : Premium
  • Motorisation recommandée : Premium 63kWh
  • Années à privilégier : 2022

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