Bentley Flying Spur III
Caractéristiques techniques
Notes IA
La Flying Spur III reste la berline ultra-luxe de référence face à la Rolls-Royce Ghost, avec un confort d'amortissement exceptionnel et un habitacle au niveau d'artisanat inégalé. Le V8 4.0 550ch offre des performances dignes d'une sportive dans une carrosserie de plus de 5.3 mètres. Le coût d'entretien et l'assurance sont très élevés, cohérents avec le standing du véhicule. La version V8 reste plus recherchée en occasion que l'hybride, pour sa sonorité et sa simplicité mécanique relative.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Bentley Flying Spur III.
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 234 900 € | 172 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien exclusivement chez le réseau Bentley agréé
- Contrôler l'état de la suspension pneumatique
- Vérifier les mises à jour logicielles de l'infodivertissement
Documents à demander
- Carnet d'entretien Bentley à jour
- Historique des révisions constructeur
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Voyant moteur persistant non expliqué
- Fuite de la suspension pneumatique
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 80 000 km avec entretien exclusivement Bentley documenté.
- Finition recommandée : Azure
- Motorisation recommandée : 4.0 V8 550
- Années à privilégier : 2022, 2023, 2024
Note utilisateurs
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