Buick Enclave Enclave I
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Le Buick Enclave I est un grand SUV 7 places construit sur la plateforme Lambda partagée avec le Chevrolet Traverse et le GMC Acadia. Le V6 3.6L de 275ch est robuste mais gourmand, et la marque Buick reste très confidentielle en France, avec des exemplaires disponibles uniquement via import, souvent à très haut kilométrage et fortement décotés. Un choix de volume à petit prix pour qui accepte l'absence totale de réseau après-vente dédié.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Buick Enclave Enclave I
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | ||||||
| 2007 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 3.6 V6 275 CXL (Essence, neutre)
- !Consommation élevée
- !Pièces spécifiques difficiles à trouver en France
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier la conformité de l'homologation française
- Contrôler l'état de la boîte automatique 6 rapports
- Vérifier la corrosion du châssis à haut kilométrage
- Contrôler l'historique d'entretien du V6 3.6L
Documents à demander
- Certificat de conformité import
- Carnet d'entretien si disponible
Défauts normaux
- Usure généralisée liée au très haut kilométrage
Défauts rédhibitoires
- Défaut d'homologation française
- Corrosion avancée du châssis
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 220 000 km compte tenu de la rareté et de la faible valeur résiduelle.
- Finition recommandée : CXL
- Motorisation recommandée : 3.6 V6 275 CXL
- Années à privilégier : 2011, 2012
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