Cadillac Escalade Escalade IV (facelift)
Caractéristiques techniques
Notes IA
L'Escalade IV facelift reste la référence du SUV de prestige américain, avec un V8 6.2L de 420ch, une suspension Magnetic Ride et une finition Platinum très cossue. Jamais distribué officiellement en France, chaque exemplaire est un import, avec les contraintes d'entretien et de pièces qui en découlent. La consommation est élevée et l'assurance coûteuse, mais le prestige et le confort restent inégalés dans sa catégorie.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Cadillac Escalade Escalade IV (facelift).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Non disponible | 59 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Consommation élevée
- !Suspension pneumatique coûteuse à réparer
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier la conformité de l'homologation française
- Contrôler l'état de la suspension pneumatique Magnetic Ride
- Vérifier l'historique d'entretien du V8 6.2L
- Contrôler la corrosion du châssis et des passages de roue
Documents à demander
- Certificat de conformité import
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Usure normale des amortisseurs Magnetic Ride
Défauts rédhibitoires
- Défaut d'homologation française
- Fuite avérée de la suspension pneumatique
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 100 000 km avec entretien documenté.
- Finition recommandée : Platinum AWD
- Motorisation recommandée : 6.2 V8 420 Platinum AWD
- Années à privilégier : 2019, 2020
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