Cadillac Escalade Escalade IV (facelift)
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
L'Escalade IV facelift reste la référence du SUV de prestige américain, avec un V8 6.2L de 420ch, une suspension Magnetic Ride et une finition Platinum très cossue. Jamais distribué officiellement en France, chaque exemplaire est un import, avec les contraintes d'entretien et de pièces qui en découlent. La consommation est élevée et l'assurance coûteuse, mais le prestige et le confort restent inégalés dans sa catégorie.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Cadillac Escalade Escalade IV (facelift)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 6.2 V8 420 Platinum AWD (Essence, neutre)
- !Consommation élevée
- !Suspension pneumatique coûteuse à réparer
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier la conformité de l'homologation française
- Contrôler l'état de la suspension pneumatique Magnetic Ride
- Vérifier l'historique d'entretien du V8 6.2L
- Contrôler la corrosion du châssis et des passages de roue
Documents à demander
- Certificat de conformité import
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Usure normale des amortisseurs Magnetic Ride
Défauts rédhibitoires
- Défaut d'homologation française
- Fuite avérée de la suspension pneumatique
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 100 000 km avec entretien documenté.
- Finition recommandée : Platinum AWD
- Motorisation recommandée : 6.2 V8 420 Platinum AWD
- Années à privilégier : 2019, 2020
Note utilisateurs
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