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Citroën Jumper III (2014)Utilitaire lourd© Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
FrançaiseUtilitaire lourd

Citroën Jumper III (2014)

20142026
Note IA 7.0/10 Diesel 141 ch
Fourchette de prix en occasion
10 500 € 29 890 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance141 ch
Longueur5 413 mm
Empattement3 450 mm
Poids à vide2 100 kg
Vignette Crit'AirCrit'Air 2

Notes IA

Le Jumper est l'utilitaire lourd de Citroën, triplette du Peugeot Boxer et du Fiat Ducato, plateforme de référence pour les professionnels du transport et les convertisseurs de camping-cars. Le diesel BlueHDi 141 offre un bon compromis couple/consommation pour tracter des charges importantes.

Note globale
7.0
Fiabilité
7.5
Confort
5.5
Plaisir de conduite
5.0
Entretien
7.0
Assurance
6.5
Revente
7.0
Rapport qualité/prix
7.5

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Citroën Jumper III (2014).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
202529 890 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
2024Non disponible22 992 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202324 990 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
2021Non disponibleNon disponibleNon disponible12 990 €Non disponibleNon disponible
2020Non disponibleNon disponibleNon disponible10 500 €Non disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

2.2 BlueHDi 141chDiesel · 141 ch · Manuelle · Manuelle 6 rapports
Neutre
Fiabilité
7.5
Plaisir
5.0
Performance
6.0
Défauts connus
  • !Encrassement de la vanne EGR à haut kilométrage

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'état du filtre à particules (FAP)
  • Contrôler l'historique d'entretien, notamment si usage professionnel intensif
  • Vérifier l'absence de corrosion sur le châssis et le plancher
  • Tester le comportement en charge si possible

Documents à demander

  • Carnet d'entretien
  • Historique kilométrique professionnel

Défauts normaux

  • Usure normale liée à un usage utilitaire intensif

Défauts rédhibitoires

  • FAP colmaté de manière irréversible
  • Corrosion avancée du châssis

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 200 000 km avec entretien suivi (kilométrage professionnel souvent élevé, acceptable si suivi).
  • Finition recommandée : Premium
  • Motorisation recommandée : 2.2 BlueHDi 141ch
  • Années à privilégier : 2023, 2024

Note utilisateurs

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