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FrançaiseBerline

Citroën Xantia X1 (1993-2001)

19932001
Note IA 6.5/10 Essence, Diesel 88–90 ch
Fourchette de prix en occasion
2 010 € 9 900 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance88 ch – 90 ch
0 à 100 km/h12.7 s – 13.4 s
Vitesse maximale175 km/h – 177 km/h
Longueur4 444 mm
Empattement2 740 mm
Poids à vide1 170 kg
Consommation mixte7.9 L/100km
Vignette Crit'AirCrit'Air 3 / Crit'Air 4

Notes IA

Remplaçante de la BX en position haute de gamme, la Xantia a marqué les esprits par sa suspension Hydractive et surtout par la version Activa dotée d'un anti-roulis actif révolutionnaire pour l'époque, permettant une tenue de route quasi plane en virage. Confortable et bien née, elle demande une attention particulière au circuit hydraulique, notamment sur les versions Activa dont l'entretien est plus complexe et coûteux.

Note globale
6.5
Fiabilité
6.5
Confort
8.5
Plaisir de conduite
6.0
Entretien
6.0
Assurance
7.0
Revente
4.5
Rapport qualité/prix
6.5

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Citroën Xantia X1 (1993-2001).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
19969 900 €4 900 €7 362 €5 625 €2 010 €2 367 €

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

1.9 Turbo DDiesel · 90 ch · Manuelle · 0-100 en 12.7s · 177 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.0
Plaisir
4.5
Performance
2.5
Défauts connus
  • !Volant moteur bi-masse à surveiller en haut kilométrage
  • !Encrassement de la vanne EGR
  • !Bruit de volant moteur bi-masse
Km moyen avant gros travaux : 250 000 km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'état des sphères de suspension Hydractive et le niveau de LHM
  • Sur une Activa, contrôler spécifiquement le système d'anti-roulis actif (coûteux à réparer)
  • Vérifier l'historique d'entretien du turbo diesel
  • Contrôler l'absence de corrosion sur bas de caisse et passages de roue

Documents à demander

  • Carnet d'entretien
  • Factures spécialiste hydraulique
  • Contrôle technique récent

Défauts normaux

  • Affaissement léger de la suspension après une nuit sans démarrage
  • Usure de plastiques d'habitacle

Défauts rédhibitoires

  • Fuite hydraulique majeure
  • Défaillance de l'anti-roulis actif sur Activa
  • Sphères de suspension mortes

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 220 000 km si l'entretien hydraulique est documenté
  • Finition recommandée : Millésime
  • Motorisation recommandée : 1.9 Turbo D

Note utilisateurs

Note proposée
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