Isuzu D-Max D-Max III Double Cab
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Entièrement renouvelé en 2020, le D-Max troisième génération conserve la réputation de robustesse et de longévité mécanique qui a fait la renommée d'Isuzu dans le segment des pick-ups. Le nouveau diesel 1.9L de 163 ch, plus moderne et moins gourmand que l'ancien 2.5L, offre un couple généreux adapté au remorquage et aux usages professionnels. La fiabilité mécanique est un atout majeur, avec une garantie constructeur étendue qui rassure les acheteurs sur le marché de l'occasion.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Isuzu D-Max D-Max III Double Cab
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | ||||||
| 2021 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 1.9 DDi 163 4WD Automatique (Diesel, à privilégier)
- !Encrassement du FAP sur trajets urbains courts répétés
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien et du filtre à particules
- Contrôler l'état de la benne et des points d'ancrage (usage professionnel)
- Tester la transmission 4x4 et la boîte automatique
- Vérifier l'absence de surcharge répétée
Documents à demander
- Carnet d'entretien Isuzu
- Historique d'utilisation professionnelle
Défauts normaux
- Usure normale de la benne sur usage professionnel de chantier
Défauts rédhibitoires
- Déformation du châssis liée à une surcharge répétée
- Encrassement sévère du filtre à particules
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 250 000 km avec entretien diesel documenté, ce modèle étant réputé pour sa longévité.
- Finition recommandée : V-Cross
- Motorisation recommandée : 1.9 DDi 163 4WD Automatique
- Années à privilégier : 2021, 2022
Note utilisateurs
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