Jaecoo J7 I (2023)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le J7 est le SUV vedette de Jaecoo, marque sœur d'Omoda au style baroudeur assumé. La version PHEV 279ch offre une consommation homologuée très basse grâce à une autonomie électrique confortable, tout en conservant de bonnes performances en mode hybride. Marque récemment implantée en France, sans historique de fiabilité local établi, mais avec une garantie constructeur généreuse qui rassure sur le court terme.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Jaecoo J7 I (2023)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : PHEV 1.5T 279 Premium (Hybride rechargeable, neutre)
- !Réseau après-vente Jaecoo encore en construction en France
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier la disponibilité du réseau Jaecoo en France
- Contrôler l'état de santé de la batterie PHEV
- Vérifier la garantie constructeur restante
- Tester tous les équipements électroniques
Documents à demander
- Carnet d'entretien numérique
- Garantie constructeur
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Défaut électronique non résolu
- SOH batterie significativement dégradé
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 50 000 km, modèle trop récent pour un kilométrage élevé.
- Finition recommandée : PHEV Premium
- Motorisation recommandée : PHEV 1.5T 279 Premium
- Années à privilégier : 2025, 2026
Note utilisateurs
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