Lexus NX II (AZ20)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Entièrement renouvelé en 2021, le NX de deuxième génération capitalise sur la réputation de fiabilité exceptionnelle de Lexus tout en modernisant nettement l'infodivertissement (enfin tactile) et l'agrément de conduite. La version hybride 350h reste la plus polyvalente, tandis que la 450h+ rechargeable séduit les utilisateurs pouvant recharger quotidiennement. Certains propriétaires rapportent plus de 200 000 km sans incident mécanique majeur. Les finitions Executive et F Sport Executive proposent des matériaux et une insonorisation qui rivalisent avec les références allemandes du segment.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Lexus NX II (AZ20)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ||||||
| 2024 | ||||||
| 2023 | ||||||
| 2021 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : NX 350h (Hybride, à privilégier) · NX 450h+ (Hybride rechargeable, neutre)
- ✓Aucun défaut majeur documenté à ce jour
- !Consommation en hausse sur autoroute
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier que le rappel d'avril 2022 (soudure de l'amortisseur, véhicules produits avril 2021-janvier 2022) a bien été traité
- Contrôler le bon fonctionnement de l'écran tactile et du système multimédia
- Sur la 450h+, vérifier l'état de la batterie haute tension et l'historique de recharge
Documents à demander
- Carnet d'entretien à jour
- Historique des rappels via le VIN
Défauts normaux
- Consommation en hausse sur autoroute par rapport au cycle mixte
- Plastiques durs sur certaines zones de la planche de bord
Défauts rédhibitoires
- Amortisseur arrière non traité par le rappel de 2022
Rappels constructeur connus
- Soudure défectueuse pouvant entraîner un décrochage de l'amortisseur (véhicules produits entre avril 2021 et janvier 2022)
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 220 000 km, la mécanique hybride Toyota/Lexus étant réputée pour sa longévité.
- Finition recommandée : Executive
- Motorisation recommandée : NX 350h
- Années à privilégier : 2022, 2023
Note utilisateurs
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