Lexus NX II (AZ20)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Entièrement renouvelé en 2021, le NX de deuxième génération capitalise sur la réputation de fiabilité exceptionnelle de Lexus tout en modernisant nettement l'infodivertissement (enfin tactile) et l'agrément de conduite. La version hybride 350h reste la plus polyvalente, tandis que la 450h+ rechargeable séduit les utilisateurs pouvant recharger quotidiennement. Certains propriétaires rapportent plus de 200 000 km sans incident mécanique majeur. Les finitions Executive et F Sport Executive proposent des matériaux et une insonorisation qui rivalisent avec les références allemandes du segment.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Lexus NX II (AZ20).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 64 245 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2024 | Non disponible | 46 490 € | 49 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2023 | Non disponible | 44 690 € | 47 740 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2021 | Non disponible | Non disponible | 27 799 € | Non disponible | 21 499 € | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun défaut majeur documenté à ce jour
- !Consommation en hausse sur autoroute
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier que le rappel d'avril 2022 (soudure de l'amortisseur, véhicules produits avril 2021-janvier 2022) a bien été traité
- Contrôler le bon fonctionnement de l'écran tactile et du système multimédia
- Sur la 450h+, vérifier l'état de la batterie haute tension et l'historique de recharge
Documents à demander
- Carnet d'entretien à jour
- Historique des rappels via le VIN
Défauts normaux
- Consommation en hausse sur autoroute par rapport au cycle mixte
- Plastiques durs sur certaines zones de la planche de bord
Défauts rédhibitoires
- Amortisseur arrière non traité par le rappel de 2022
Rappels constructeur connus
- Soudure défectueuse pouvant entraîner un décrochage de l'amortisseur (véhicules produits entre avril 2021 et janvier 2022)
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 220 000 km, la mécanique hybride Toyota/Lexus étant réputée pour sa longévité.
- Finition recommandée : Executive
- Motorisation recommandée : NX 350h
- Années à privilégier : 2022, 2023
Note utilisateurs
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