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GaelAuto
Voiture d'occasion Nio ET5 I (2023) — gael.iaBerline électrique© Elizbeth smith, CC BY-SA 4.0
ChinoiseBerline électrique

Nio ET5 I (2023)

2022–2026
Note IA 7.0/10 Électrique 489 ch
Fourchette de prix en occasion
26 900 € – 32 250 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance489 ch
0 à 100 km/h4.3 s
Longueur4 790 mm
Empattement2 888 mm
Poids à vide2 120 kg
Vignette Crit'AirCrit'Air 0

Notes IA

L'ET5 est la berline électrique sportive de Nio, concurrente directe de la Tesla Model 3, avec un niveau de finition et d'équipements technologiques (assistant IA NOMI, suspension pneumatique) très élevé. Le concept unique de Power Swap (échange de batterie en 3 minutes) séduit mais reste peu déployé en France, ce qui limite son intérêt pratique local. Réseau après-vente Nio encore restreint en Europe.

Note globale
7.0
Fiabilité
7.0
Confort
8.5
Plaisir de conduite
8.0
Entretien
5.0
Assurance
5.5
Revente
5.0
Rapport qualité/prix
7.5

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.

Prix par année et kilométrage

Nio ET5 I (2023)

Par année et par tranche de kilométrage

26 900 €2024, 100 000 à 150 000 kmBasé sur 1 seule annonce : à prendre avec prudence

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
2024
2023
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Mieux classée par énergie : AWD 75kWh Standard Range (Électrique, neutre)

AWD 75kWh Standard RangeÉlectrique · 489 ch · Automatique · 0-100 en 4.3s
Neutre
Fiabilité
7.0
Plaisir
8.0
Performance
8.0
Défauts connus
  • !Réseau de recharge/échange de batterie Nio limité en France

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'état de santé de la batterie (SOH)
  • Contrôler la disponibilité du réseau Nio (Power Swap, service après-vente) en France
  • Tester le système NOMI et les aides à la conduite
  • Vérifier la suspension pneumatique

Documents à demander

  • Historique de charge/SOH batterie
  • Carnet d'entretien numérique

Défauts normaux

Aucune donnée particulière.

Défauts rédhibitoires

  • SOH batterie significativement dégradé
  • Défaut logiciel non résolu par mise à jour

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 80 000 km avec batterie en bon état confirmé.
  • Finition recommandée : Standard Range Battery 75kWh
  • Motorisation recommandée : AWD 75kWh Standard Range
  • Années à privilégier : 2023, 2024

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