Opel Astra GSe I (2023)
Caractéristiques techniques
Notes IA
L'Astra GSe est la déclinaison sportive hybride rechargeable de l'Astra, combinant 225 ch, une suspension FlexRide plus ferme et un mode 100% électrique pour les trajets urbains. Un compromis intéressant entre agrément de conduite et sobriété, mais encore très rare sur le marché de l'occasion français.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Opel Astra GSe I (2023).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 28 900 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2023 | 34 950 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Coût des pièces détachées du système hybride
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'état de la batterie hybride
- Contrôler l'historique d'entretien
- Tester le mode électrique pur et la recharge
- Vérifier l'absence de rappels constructeur en cours
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Historique de charge de la batterie hybride
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Défaut du système hybride non résolu
- Voyant moteur allumé non résolu
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 60 000 km avec entretien suivi.
- Finition recommandée : GSe
- Motorisation recommandée : 1.6 Turbo Hybrid 225ch GSe
- Années à privilégier : 2024
Note utilisateurs
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