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Voyah Free I (2021)SUV électrique© Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
ChinoiseSUV électrique

Voyah Free I (2021)

20212025
Note IA 6.5/10 Électrique 490 ch
Fourchette de prix en occasion
35 950 € 37 950 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance490 ch
Longueur4 930 mm
Empattement2 910 mm
Poids à vide2 330 kg
Vignette Crit'AirCrit'Air 0

Notes IA

Le Free est le SUV électrique phare de Voyah, marque premium de Dongfeng lancée en Europe en 2023. La version Flagship AWD 106kWh offre un habitacle très soigné et un niveau d'équipement digne des références allemandes, à un tarif nettement inférieur. Marque encore très confidentielle en France, avec un réseau après-vente limité et une décote déjà marquée, ce qui en fait une bonne affaire pour les acheteurs prêts à accepter l'incertitude sur le suivi à long terme.

Note globale
6.5
Fiabilité
6.5
Confort
8.0
Plaisir de conduite
7.0
Entretien
4.5
Assurance
5.0
Revente
4.0
Rapport qualité/prix
8.0

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Voyah Free I (2021).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
202537 950 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202435 950 €35 950 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
2023Non disponible35 950 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Flagship AWD 106kWhÉlectrique · 490 ch · Automatique · Automatique à rapport unique
Neutre
Fiabilité
6.5
Plaisir
7.0
Performance
7.5
Défauts connus
  • !Réseau après-vente Voyah encore très limité en France

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'état de santé de la batterie (SOH)
  • Contrôler la disponibilité du réseau Voyah en France
  • Vérifier l'historique des mises à jour logicielles
  • Tester tous les équipements électroniques (audio, caméra 360°)

Documents à demander

  • Historique de charge/SOH batterie
  • Carnet d'entretien numérique

Défauts normaux

Aucune donnée particulière.

Défauts rédhibitoires

  • SOH batterie significativement dégradé
  • Défaut électronique non résolu

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 60 000 km avec batterie en bon état confirmé.
  • Finition recommandée : Flagship
  • Motorisation recommandée : Flagship AWD 106kWh
  • Années à privilégier : 2024, 2025

Note utilisateurs

Note proposée
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