Dodge Charger SRT8 III (2011)
Caractéristiques techniques
Notes IA
La Charger SRT8 est la déclinaison muscle car de la berline Dodge, dotée d'un V8 Hemi 6.4L de 470 ch. Très rare en France, où elle circule essentiellement en import LHD, elle séduit les amateurs de sensations fortes mais impose une vigilance particulière sur l'homologation, l'assurance et la consommation.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Dodge Charger SRT8 III (2011).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 29 990 € | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Consommation de carburant très élevée
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier le statut d'homologation du véhicule en France/UE
- Contrôler l'historique d'entretien
- Tester le V8 Hemi et les freins Brembo
- Vérifier l'état de la suspension sport
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Certificat d'immatriculation/homologation
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Absence de certificat d'homologation valide
- Voyant moteur allumé non résolu
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 180 000 km avec entretien suivi.
- Finition recommandée : SRT8
- Motorisation recommandée : 6.4 V8 Hemi SRT8 470ch
- Années à privilégier : 2013, 2014
Note utilisateurs
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