GMC Sierra Sierra 1500 (T1XX)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le GMC Sierra 1500 partage sa plateforme avec le Chevrolet Silverado mais vise une clientèle plus haut de gamme, avec des finitions plus soignées (Elevation, Denali). Le 2.7L Turbo à 310ch est un compromis intéressant entre sobriété et capacité de remorquage face aux V8 plus gourmands. Jamais distribué officiellement en France, il reste un choix de niche réservé aux passionnés de pickups américains prêts à gérer un entretien hors réseau généraliste.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
GMC Sierra Sierra 1500 (T1XX)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 2.7 Turbo 310 Elevation (Essence, neutre)
- !Pièces spécifiques via réseau import US
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier la conformité de l'homologation française
- Contrôler l'historique d'entretien du moteur turbo 2.7L
- Vérifier l'état de la boîte automatique 8 rapports
- Contrôler la corrosion du châssis
Documents à demander
- Certificat de conformité import
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Usure normale des supports moteur
Défauts rédhibitoires
- Défaut d'homologation française
- Corrosion avancée du châssis
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 100 000 km avec entretien documenté.
- Finition recommandée : Elevation
- Motorisation recommandée : 2.7 Turbo 310 Elevation
- Années à privilégier : 2021, 2022
Note utilisateurs
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