GMC Yukon Yukon (T1XX)
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Le GMC Yukon T1XX repositionne la marque sur un segment plus luxueux que le Chevrolet Tahoe dont il partage la plateforme, avec la finition Denali comme fer de lance. Le V8 6.2L de 420ch et la suspension pneumatique adaptative offrent un confort de grande routière, au prix d'une consommation élevée. Jamais vendu neuf en France, il reste un choix d'importateur avisé, avec un entretien à anticiper hors réseau généraliste.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
GMC Yukon Yukon (T1XX)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 6.2 V8 420 Denali (Essence, neutre)
- !Consommation élevée
- !Suspension pneumatique coûteuse à réparer
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier la conformité de l'homologation française
- Contrôler l'état de la suspension pneumatique adaptative
- Vérifier l'historique d'entretien du V8 6.2L
- Contrôler la corrosion du châssis
Documents à demander
- Certificat de conformité import
- Carnet d'entretien
Défauts normaux
- Usure normale des amortisseurs pneumatiques
Défauts rédhibitoires
- Défaut d'homologation française
- Fuite avérée de la suspension pneumatique
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 100 000 km avec entretien documenté.
- Finition recommandée : Denali
- Motorisation recommandée : 6.2 V8 420 Denali
- Années à privilégier : 2021, 2022, 2023
Note utilisateurs
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