Lynk & Co 01 I (2020)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le 01 a été le premier modèle de Lynk & Co introduit en France, souvent via un système d'abonnement plutôt que d'achat classique. Le PHEV 1.5L de 261ch, basé sur des composants Volvo/Geely, offre fiabilité correcte et consommation homologuée très basse. La marque reste peu connue du grand public, ce qui pèse sur la revente malgré un excellent niveau d'équipement de série.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Lynk & Co 01 I (2020)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ||||||
| 2022 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 1.5 PHEV 261 (Hybride rechargeable, neutre)
- !Réseau après-vente Lynk & Co encore limité en France
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier la disponibilité du réseau Lynk & Co en France
- Contrôler l'état de santé de la batterie PHEV
- Vérifier l'historique d'entretien (abonnement ou achat classique)
- Tester tous les équipements électroniques
Documents à demander
- Carnet d'entretien numérique
- Historique d'abonnement le cas échéant
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- SOH batterie significativement dégradé
- Défaut électronique non résolu
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 100 000 km avec entretien documenté.
- Finition recommandée : More
- Motorisation recommandée : 1.5 PHEV 261
- Années à privilégier : 2022, 2023
Note utilisateurs
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