Opel Combo D (2011-2018)

Opel Combo D (2011-2018) : utilitaire et ludospace dérivé du Fiat Doblò II, en versions courtes et longues. Plus moderne et meilleure sécurité/habitabilité que le Combo C. Selon marché et millésime : essence 1.4 de 95 ch et 1.4 Turbo 120 ch ; GNV 1.4 Turbo 120 ch (pas GPL) ; diesels 1.3 CDTI 75/90/95 ch, 1.6 CDTI 90/95/100/105/120 ch et 2.0 CDTI 135 ch. En France, le Combo Tour se décline en Enjoy, Cosmo et Edition selon l'année ; les fourgons ont une gamme distincte. Boîtes manuelles 5 ou 6 rapports, boîte robotisée Easytronic sur certains diesels (1.6 CDTI 90 ch). Le 1.6 CDTI 105/120 ch convient aux longs trajets, sans garantie de fiabilité. Distribution : sur le 1.3 CDTI, écouter la chaîne à froid ; sur les 1.6 et 2.0, vérifier la courroie. Sur les diesels, contrôler EGR, refroidisseur, FAP, injecteurs et turbo. Tester embrayage, boîte, portes coulissantes, climatisation et suspensions ; rechercher des traces de surcharge et de corrosion. Exiger factures, contrôle technique et vérification des rappels par le VIN auprès d'un concessionnaire Opel. Les rappels du 1.5 BlueHDi concernent le Combo suivant, pas cette génération.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.