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Opel Movano B (2010-2021)Utilitaire© M 93, Attribution requise (licence libre du détenteur des droits)
AllemandeUtilitaire

Opel Movano B (2010-2021)

20102021
Note IA 6.6/10 Diesel 110–163 ch
Fourchette de prix en occasion
7 660 € 18 450 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance110 ch – 163 ch
Vitesse maximale139 km/h – 161 km/h
Longueur5 048 mm
Empattement3 182 mm
Poids à vide1 891 kg
Consommation mixte7.0 L/100km – 8.2 L/100km
Émissions CO₂182 g/km – 213 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 3

Notes IA

Plateforme Renault Master III, moteur 2.3 CDTI/dCi bien connu du groupe Renault-Nissan, fiabilité globale correcte et longévité élevée si entretien suivi.

Note globale
6.6
Fiabilité
7.0
Confort
6.0
Plaisir de conduite
5.5
Entretien
6.0
Assurance
6.5
Revente
6.5
Rapport qualité/prix
7.0

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Opel Movano B (2010-2021).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
2018Non disponible18 450 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
2017Non disponibleNon disponible13 490 €Non disponibleNon disponibleNon disponible
2016Non disponibleNon disponibleNon disponible13 190 €Non disponibleNon disponible
2014Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible14 740 €Non disponible
2012Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible7 660 €

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Movano 2.3 CDTI Turbo 110chDiesel · 110 ch · Manuelle · Traction · 139 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.5
Plaisir
4.5
Performance
4.5
Consommation : 7.9 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 300 000 kmCoût moyen de réparation : 1 000

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • État turbo (usure prématurée possible dès 150 000 km)
  • Injecteurs/pompe/filtre à carburant
  • Vanne EGR
  • FAP (colmatage)
  • Système AdBlue si Euro6 (versions BiTurbo tardives)

Documents à demander

  • Carnet d'entretien
  • Factures turbo/injection
  • Contrôle technique
  • VGP si PTAC >3,5t

Défauts normaux

  • Usure suspension/freins liée à la charge utilitaire
  • Légère baisse de compression après 250 000 km+

Défauts rédhibitoires

  • Perte de puissance persistante non diagnostiquée
  • Fumée noire continue
  • Turbo qui siffle/broute

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Privilégier 2015-2019
  • Finition recommandée :
  • Motorisation recommandée : Movano 2.3 CDTI Turbo 125ch
  • Années à privilégier : 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

Note utilisateurs

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