Opel Movano B (2010-2021)
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Movano B (2010-2021) : utilitaire proche du Renault Master III (même plateforme), en fourgon, combi ou châssis-cabine, traction ou propulsion selon la version. Motorisation diesel 2.3 CDTI M9T à chaîne de distribution, simple turbo ou BiTurbo ; puissances variables selon l'année, de 100 ch au lancement jusqu'à 180 ch sur les dernières séries. Boîte manuelle 6 rapports (BVM6) ou robotisée Easytronic selon la configuration. Fiabilité : contrôler le démarrage à froid et le bruit de chaîne, les vidanges, le refroidissement, le turbo, l'injection, la vanne EGR, le FAP et l'AdBlue sur les versions équipées ; examiner l'embrayage, le volant bimasse et le fonctionnement de l'Easytronic. Des propriétaires de Movano/Master signalent des incidents d'antipollution et de transmission, sans fréquence mesurée. Rappel sur certains exemplaires fabriqués du 5 juin au 22 juillet 2020 : raccord de la pompe haute pression mal serré, fuite de carburant et risque d'incendie ; vérifier le VIN chez Opel. Packs Clim, Confort et Chantier selon le millésime. Contrôler le PTAC, la charge utile, le plancher et les factures. Note : 6,5/10.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Opel Movano B (2010-2021)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ||||||
| 2017 | ||||||
| 2016 | ||||||
| 2014 | ||||||
| 2012 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : Movano 2.3 CDTI Turbo 125ch (Diesel, à privilégier)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Ce qu'il faut vérifier
- État turbo (usure prématurée possible dès 150 000 km)
- Injecteurs/pompe/filtre à carburant
- Vanne EGR
- FAP (colmatage)
- Système AdBlue sur les versions équipées
- Démarrage à froid et bruit de la chaîne de distribution (2.3 CDTI M9T)
- Régularité des vidanges et état du circuit de refroidissement
- Embrayage, volant bimasse et fonctionnement de la boîte robotisée Easytronic (à-coups, passages de rapports)
- Vérifier le PTAC, la charge utile et l'état du plancher
- Faire vérifier par le VIN auprès d'Opel le rappel du raccord de pompe haute pression (exemplaires fabriqués du 05/06 au 22/07/2020)
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Factures turbo/injection
- Contrôle technique
- VGP si PTAC >3,5t
- Factures de vidange, de refroidissement et d'entretien de la chaîne/distribution
- Carte grise et plaque constructeur (PTAC, charge utile)
- Attestation d'un concessionnaire Opel sur le traitement du rappel du raccord de pompe haute pression (VIN)
Défauts normaux
- Usure suspension/freins liée à la charge utilitaire
- Légère baisse de compression après 250 000 km+
- Retours de propriétaires Movano/Master : incidents d'antipollution et de transmission signalés, sans fréquence mesurée
Défauts rédhibitoires
- Perte de puissance persistante non diagnostiquée
- Fumée noire continue
- Turbo qui siffle/broute
Rappels constructeur connus
- Rappel Opel sur certains Movano fabriqués du 05/06/2020 au 22/07/2020 : raccord de la pompe à carburant haute pression mal serré, risque de fuite de carburant et d'incendie, à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Opel
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Privilégier 2015-2019
- Motorisation recommandée : Movano 2.3 CDTI Turbo 125ch
- Années à privilégier : 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
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