gael.ia utilise des cookies strictement nécessaires au fonctionnement du site (connexion, préférence de langue) et une mesure d'audience interne anonyme. En savoir plus

GaelAuto
Voiture d'occasion Polestar Polestar 2 I (2020) — gael.iaBerline électrique© Calreyn88, CC BY-SA 4.0
SuédoiseBerline électrique

Polestar Polestar 2 I (2020)

2020–2024
Note IA 7.5/10 Électrique 408 ch
Fourchette de prix en occasion
29 990 € – 29 990 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance408 ch
0 à 100 km/h4.7 s
Vitesse maximale205 km/h
Longueur4 606 mm
Empattement2 735 mm
Poids à vide2 123 kg
Vignette Crit'AirCrit'Air 0

Notes IA

Le Polestar 2 a été la première berline électrique du constructeur, construite sur des bases Volvo/Geely solides. Le système Android Automotive natif offre une intégration Google Maps/Assistant très aboutie, un vrai atout face à la concurrence. La version Long Range Dual Motor combine autonomie confortable et performances. Fiabilité globalement bonne, quelques retours sur des mises à jour logicielles nécessaires en début de vie.

Note globale
7.5
Fiabilité
7.5
Confort
7.5
Plaisir de conduite
7.5
Entretien
7.0
Assurance
6.0
Revente
6.0
Rapport qualité/prix
7.0

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.

Prix par année et kilométrage

Polestar Polestar 2 I (2020)

Par année et par tranche de kilométrage

29 990 €2020, 60 000 à 100 000 kmBasé sur 1 seule annonce : à prendre avec prudence

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
2020
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Mieux classée par énergie : Long Range Dual Motor AWD 408 (Électrique, à privilégier)

Long Range Dual Motor AWD 408Électrique · 408 ch · Automatique · 0-100 en 4.7s · 205 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.5
Plaisir
7.5
Performance
7.5
Défauts connus
  • !Mises à jour logicielles nécessaires en début de vie du modèle

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'état de santé de la batterie (SOH)
  • Contrôler l'historique des mises à jour logicielles
  • Tester le système Android Automotive complet
  • Vérifier l'absence de rappels constructeur en cours

Documents à demander

  • Historique de charge/SOH batterie
  • Carnet d'entretien numérique

Défauts normaux

  • Légère dégradation de la batterie liée à l'âge/l'usage

Défauts rédhibitoires

  • SOH batterie significativement dégradé
  • Défaut électronique non résolu

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 120 000 km avec batterie en bon état confirmé.
  • Finition recommandée : Long Range Dual Motor
  • Motorisation recommandée : Long Range Dual Motor AWD 408
  • Années à privilégier : 2022, 2023

Note utilisateurs

Note proposée
Note proposée

Aucune note pour le moment. Soyez le premier à noter ce véhicule.

Cette fiche vous a-t-elle aidé ?

Poser une question sur ce véhicule