Subaru Forester Forester V (SK) e-Boxer
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
La cinquième génération du Forester introduit la technologie hybride légère e-Boxer, associant le moteur à plat 2.0L atmosphérique à un petit moteur électrique pour un gain de souplesse et une légère baisse de consommation. La transmission intégrale symétrique permanente reste une référence en matière de motricité et de sécurité active, particulièrement appréciée en conditions hivernales ou hors-bitume. La fiabilité mécanique est un point fort historique de la marque, avec une excellente réputation de longévité du moteur Boxer.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Subaru Forester Forester V (SK) e-Boxer
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 2.0i e-Boxer 150 AWD (Hybride, à privilégier)
- !Consommation d'huile à surveiller, caractéristique du moteur Boxer
- ✓Aucun problème récurrent majeur signalé au-delà de la consommation d'huile normale
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien du système hybride
- Contrôler la consommation d'huile moteur (spécificité moteur Boxer)
- Tester le fonctionnement de la transmission intégrale symétrique
- Vérifier l'absence de bruits parasites au niveau de la boîte CVT
Documents à demander
- Carnet d'entretien Subaru
Défauts normaux
- Légère consommation d'huile, normale sur ce type de moteur à plat
Défauts rédhibitoires
- Consommation d'huile excessive non surveillée
- Dysfonctionnement du système hybride
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 200 000 km avec entretien documenté, ce modèle étant réputé pour sa longévité mécanique.
- Finition recommandée : Premium
- Motorisation recommandée : 2.0i e-Boxer 150 AWD
- Années à privilégier : 2020, 2021
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