Opel Mokka I (2012-2016)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Premier SUV compact allemand du segment B, plateforme GM Gamma II partagée avec Chevrolet Trax/Buick Encore. Fiabilité moyenne à correcte si suivi rigoureux, mais talon d'Achille net sur le turbo diesel et la chaîne de distribution sur les millésimes 2012-2015.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Opel Mokka I (2012-2016).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Non disponible | Non disponible | 10 086 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2014 | Non disponible | 10 885 € | Non disponible | 8 466 € | Non disponible | Non disponible |
| 2013 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 7 619 € | Non disponible |
| 2012 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 4 647 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Consommation d'huile légère au-delà de 100k km
- !Sous-motorisé en charge
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Niveau et propreté de l'huile moteur (turbo essence 1.4 très sensible)
- Bruit de chaîne de distribution au ralenti moteur froid (1.6 CDTI)
- Fumée bleue à l'échappement/sifflement anormal du turbo
- Fonctionnement de tous les prétensionneurs airbag (rappel)
- État de la boîte automatique 6 rapports si présente
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet daté/kilométré
- Preuve de la campagne de rappel airbag effectuée
- Historique remplacements de turbo
Défauts normaux
- Jeu dans la direction assistée électrique à haut kilométrage
- Usure prématurée des plaquettes avant
Défauts rédhibitoires
- Chaîne de distribution distendue/bruyante non traitée sur 1.6 CDTI
- Turbo HS répété sans traçabilité d'entretien
- Voyant moteur permanent sans diagnostic fourni
Rappels constructeur connus
- Rappel airbag (défaut inflateur) touchant 24 921 exemplaires produits entre 2012 et 2015
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Privilégier 2015-2016 (dernier lot avant restylage)
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : Mokka 1.6 CDTI ecoFLEX 110ch
- Années à privilégier : 2015, 2016
Note utilisateurs
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