Opel Mokka I (2012-2016)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
L'Opel Mokka I (2012-2016) est un SUV compact 5 places (4 278 mm de long, coffre de 356 l), en traction ou en 4x4 selon la version. Premier SUV compact allemand du segment B, il repose sur la plateforme GM Gamma II partagée avec le Chevrolet Trax et le Buick Encore. Motorisations en France selon l'année : essence 1.6 115 ch et 1.4 Turbo 140 ch (également disponible en GPL, de fin 2013 à 2016) ; diesel 1.7 CDTI 130 ch, puis 1.6 CDTI 110 et 136 ch dès 2015. Boîtes manuelles ou automatiques selon la version. Finitions : Edition, Cosmo, Cosmo Pack, Business Connect et Color Edition. Le 1.6 essence est peu vif ; le 1.4 Turbo demande de surveiller le refroidissement, l'allumage, les fuites et le bruit de chaîne. Sur 1.7 CDTI : courroie de distribution, EGR, FAP, injection, embrayage et boîte ; sur 1.6 CDTI : chaîne et tendeur à froid, turbo et dépollution. Tester la transmission 4x4, la boîte automatique, l'électronique et la climatisation. Un rappel airbags Takata concerne certains Mokka, avec consigne d'arrêt de conduite selon le VIN : vérifier auprès d'Opel. Exiger les factures, un essai à froid et le contrôle technique ; aucune motorisation n'est à privilégier sans historique d'entretien.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Opel Mokka I (2012-2016)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ||||||
| 2014 | ||||||
| 2013 | ||||||
| 2012 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : Mokka 1.7 CDTI Ecotec (Diesel, neutre) · Mokka 1.4 Turbo Ecotec (Essence, neutre)
- !Injecteurs sensibles au carburant bas de gamme
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Sur 1.4 Turbo : niveau et propreté de l'huile (très sensible), circuit de refroidissement et fuites, bobines et bougies d'allumage, bruit de chaîne de distribution
- Sur 1.6 CDTI : bruit de chaîne et de tendeur à froid, état du turbo et de la dépollution (EGR, FAP)
- Sur 1.7 CDTI : date de remplacement de la courroie de distribution, EGR, FAP, injection, embrayage et boîte
- Fumée bleue à l'échappement/sifflement anormal du turbo
- Faire vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Opel le rappel airbags Takata (consigne d'arrêt de conduite possible)
- État de la boîte automatique 6 rapports si présente
- Tester la transmission 4x4 si présente, l'électronique de bord et la climatisation
- Faire un essai à froid et contrôler le contrôle technique
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet daté/kilométré
- Preuve de la campagne de rappel airbag effectuée
- Historique remplacements de turbo
- Facture du remplacement de la courroie de distribution si 1.7 CDTI
- Contrôle technique récent
Défauts normaux
- Jeu dans la direction assistée électrique à haut kilométrage
- Usure prématurée des plaquettes avant
Défauts rédhibitoires
- Chaîne de distribution distendue/bruyante non traitée sur 1.6 CDTI
- Turbo HS répété sans traçabilité d'entretien
- Voyant moteur permanent sans diagnostic fourni
Rappels constructeur connus
- Rappel airbags Takata (défaut inflateur) touchant 24 921 exemplaires produits entre 2012 et 2015, avec consigne d'arrêt de conduite selon le VIN ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Opel
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Privilégier 2015-2016 (dernier lot avant restylage)
- Années à privilégier : 2015, 2016
Note utilisateurs
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