Smart #1 I (2022)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le #1 marque la renaissance de Smart sous co-actionnariat Mercedes-Benz/Geely, sous la forme d'un SUV compact électrique développé sur une plateforme chinoise moderne (SEA de Geely). Il abandonne le format micro-citadine historique pour un positionnement premium urbain plus généreux. Smart #1 I (depuis 2022) : SUV électrique 5 places sur plateforme Geely SEA. France : propulsion 272 ch, batterie 49 kWh (Pure/Pro) ou 66 kWh (Pure+/Pro+/Premium) ; 4x4 Pulse 428 ch sur les premiers millésimes puis 368 ch, Brabus 428 ch (66 kWh). Pro+ Black Collection et Launch Edition selon année. Autonomie WLTP : 310 km (49 kWh), 400 à 440 km (66 kWh selon version) ; recharge AC 7,4 ou jusqu'à 22 kW selon finition. Retours de propriétaires sur des bugs logiciels et des alertes d'assistance ; fréquence non mesurée. Vérifier les campagnes de rappel par VIN auprès de Smart, sans supposer qu'un rappel étranger s'applique en France.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Smart #1 I (2022)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||||
| 2023 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : Electric Pro+ 272ch (Électrique, à privilégier)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'état de santé de la batterie (SOH)
- Contrôler l'historique des recharges rapides
- Tester le système multimédia et l'écran 12,8 pouces
- Vérifier l'absence de défauts électroniques
- Tester les charges AC (7,4 kW ou jusqu'à 22 kW selon finition) et DC
- Contrôler la batterie 12 V
- Vérifier les mises à jour logicielles et l'absence de bugs d'écran ou d'alertes d'assistance
- Contrôler la caméra et les aides à la conduite
- Contrôler la climatisation
- Contrôler l'état et l'usure des pneus
- Exiger un essai complet (conduite, recharge AC/DC, aides à la conduite)
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Rapport SOH batterie
- Historique complet du véhicule (entretien, recharges, mises à jour logicielles)
- Diagnostic complet (batterie, calculateurs, logiciel)
Défauts normaux
- Retours de propriétaires sur des bugs logiciels et des alertes d'assistance (fréquence non mesurée)
Défauts rédhibitoires
- Dégradation SOH batterie > 20%
- Voyant batterie allumé
Rappels constructeur connus
- Aucune campagne de rappel confirmée pour la France dans les sources consultées : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Smart, sans supposer qu'un rappel étranger s'applique en France
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 60 000 km avec suivi batterie régulier.
- Finition recommandée : Pro+
- Motorisation recommandée : Electric Pro+ 272ch
- Années à privilégier : 2023, 2024
Note utilisateurs
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