Xpeng G6 I (2023)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le G6 est le SUV coupé électrique de nouvelle génération de Xpeng, doté d'une architecture 800V permettant une recharge très rapide et d'un système d'aide à la conduite XPILOT avancé. Très bien positionné techniquement face aux Tesla Model Y et autres SUV électriques, mais commercialisation très récente en France : le marché de l'occasion est encore quasi inexistant, et la décote reste difficile à anticiper.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Xpeng G6 I (2023)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : RWD Long Range 80.8kWh 295 (Électrique, neutre)
- !Réseau après-vente Xpeng limité en France
- !Marché de l'occasion très récent
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'état de santé de la batterie (SOH)
- Contrôler la disponibilité du réseau Xpeng en France
- Tester la recharge rapide 800V et le système XPILOT
- Vérifier les mises à jour logicielles effectuées
Documents à demander
- Historique de charge/SOH batterie
- Carnet d'entretien numérique
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- SOH batterie significativement dégradé
- Capteurs XPILOT défaillants non réparés
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 60 000 km avec batterie en bon état confirmé.
- Finition recommandée : RWD Long Range 80.8kWh 295
- Motorisation recommandée : RWD Long Range 80.8kWh 295
- Années à privilégier : 2024, 2025
Note utilisateurs
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