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GaelAuto
Voiture d'occasion Alpine A110 I (2017) — gael.iaCoupé sport© Alexander-93, CC BY-SA 4.0
FrançaiseCoupé sport

Alpine A110 I (2017)

2017–2026
Essence 252–345 ch
Fourchette de prix en occasion
55 900 € – 62 980 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance252 ch – 345 ch
0 à 100 km/h4.2 s – 4.5 s
Vitesse maximale250 km/h – 260 km/h
Longueur4 178 mm
Empattement2 419 mm
Consommation thermique (mixte)6.1 L/100 km
Vignette Crit'AirCrit'Air 1

Notes IA

L'A110 moderne renaît en 2017 dans l'esprit de la légendaire Berlinette des années 60 (à ne pas confondre avec l'A110 historique) : châssis et carrosserie tout aluminium, poids plume (de 1082 à 1145 kg selon la version) et moteur 1.8 turbo décliné en 252, 292 et 300 ch, jusqu'à 325 ch (SP98) ou 345 ch (RON 102) pour la R Ultime. Propulsion, boîte à double embrayage EDC7 (DCT6 sur la R Ultime). Elle offre un agrément de conduite rare sur ce segment, salué unanimement par la presse spécialisée. Puissance et équipements varient selon l'année et la version (Première Édition, Pure, Légende, A110, GT, S, GTS, R, R Turini, R 70, R Ultime et séries limitées) : à vérifier sur le véhicule précis. Les points de fiabilité ci-dessous relèvent de retours de propriétaires, pas de taux de panne mesurés.

Prix par année et kilométrage

Alpine A110 I (2017)

Par année et par tranche de kilométrage

55 900 €2022, 30 000 à 60 000 kmBasé sur 1 seule annonce : à prendre avec prudence

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
2022
2021
2019
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Mieux classée par énergie : 1.8 Turbo 252ch (Essence, à privilégier)

1.8 Turbo 252chEssence · 252 ch · Automatique · Propulsion · 0-100 en 4.5s · 250 km/h
À privilégier
Fiabilité
8.0
Plaisir
9.5
Performance
8.5

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'historique d'entretien constructeur
  • Contrôler l'état de la carrosserie aluminium (chocs, réparations)
  • Tester la boîte à double embrayage (EDC7 ; DCT6 sur la R Ultime) et l'embrayage
  • Vérifier l'absence de traces d'utilisation sur circuit non déclarée
  • Vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Alpine les rappels et campagnes correctives réalisées (dont la pompe à carburant)
  • Contrôler le circuit de refroidissement, la batterie 12 V et l'électronique
  • Contrôler les trains roulants et les freins
  • Identifier précisément la version (Pure, Légende, S, GT, GTS, R...) : le châssis sport n'est pas systématique sur la Pure

Documents à demander

  • Carnet d'entretien
  • Historique des révisions constructeur
  • Justificatifs des campagnes correctives réalisées

Défauts normaux

Aucune donnée particulière.

Défauts rédhibitoires

  • Réparation de carrosserie aluminium mal exécutée
  • Utilisation intensive sur circuit non déclarée

Rappels constructeur connus

  • Aucun rappel confirmé dans cette fiche : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Alpine

Synthèse

  • Finition recommandée : Pure
  • Motorisation recommandée : 1.8 Turbo 252ch

Note utilisateurs

Note proposée
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1 personne(s) ont noté ce véhicule, moyenne : 7.0/10

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