Alpine A310 A310 (1971-1985)
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Héritière de la Berlinette A110, l'A310 adopte une carrosserie en polyester à l'aérodynamique très travaillée pour l'époque. Les versions 4 cylindres (1971-1977 : 1600 VE à carburateurs, VF à injection Bosch, VG) restent rares et recherchées par les puristes, mais c'est le V6 PRV 2,7 L (1976-1984) qui a fait sa réputation de routière rapide ; la Boulogne 2,85 L de 193 ch est une version spéciale rare. Production de 1971 à 1984, millésime 1985. Boîte à 5 rapports sur les 4 cylindres ; V6 à 4 rapports puis 5 courant 1979. Comme toute Alpine de cette génération, l'entretien exige un spécialiste connaissant le châssis acier et le V6 PRV. Les points de fiabilité relèvent de témoignages de propriétaires, non d'une panne systématique.
Prix par année et kilométrage
Alpine A310 A310 (1971-1985)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | ||||||
| 1974 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 2.7 V6 150ch (Essence, à privilégier)
Badge « à privilégier » à nuancer : la fiabilité notée de ce moteur est basse. Voyez les points à surveiller ci-dessous.
- !Carburateurs doubles corps à régler régulièrement
- !Surchauffe si le circuit de refroidissement n'est pas entretenu
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier la corrosion du châssis acier sous la carrosserie polyester (points d'ancrage, longerons)
- Contrôler le circuit de refroidissement et la distribution
- Contrôler la carburation ou l'injection selon la version (VE, VG, VA : carburateurs ; VF : injection Bosch)
- Vérifier l'étanchéité et le vieillissement de la carrosserie polyester (fissures, décollement) ainsi que la qualité des restaurations effectuées
- Tester le fonctionnement des équipements électriques d'époque (souvent défaillants)
- Identifier l'évolution des trains roulants et des fixations de roues vers 1980-1981
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Factures de restauration/châssis
- Certificat d'authenticité club Alpine si disponible
Défauts normaux
- Grincements d'habillage intérieur
- Vieillissement des joints de carrosserie polyester
Défauts rédhibitoires
- Corrosion avancée du châssis acier
- Fuite d'huile importante au niveau du moteur
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Kilométrage secondaire pour une voiture de collection ; privilégier l'état du châssis et l'historique d'entretien plutôt que le compteur
- Finition recommandée : 2700 VA (V6)
- Motorisation recommandée : 2.7 V6 150ch
Note utilisateurs
Note proposéeAucune note pour le moment. Soyez le premier à noter ce véhicule.
Où trouver les meilleures annonces
La plus grande base d'annonces entre particuliers et professionnels en France.
Recherche : Alpine A310
Référence historique de la vente de véhicules d'occasion en France, avec cote intégrée.
Recherche : Alpine A310
Annonces d'occasion avec la cote Argus intégrée, référence historique de l'évaluation automobile en France.
Recherche limitée à la marque Alpine : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Plateforme européenne avec un large choix de véhicules, pratique pour comparer les prix hors de France.
Recherche : Alpine A310
Spécialiste de la vente en ligne de véhicules reconditionnés avec garantie incluse.
Recherche limitée à la marque Alpine : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Label occasion certifiée du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel...).
Recherche limitée à la marque Alpine : le partenaire n'offre pas de lien vers ce modèle, filtrez-le sur son site.
Label d'occasions certifiées Renault, Dacia et Alpine.
Page du programme : pas de recherche préremplie, choisissez le modèle sur le site.
Cette fiche vous a-t-elle aidé ?
Autres modèles Alpine à comparer
- Alpine A110 I (2017)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Alpine A290 I (2024)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Alpine A390 I (2025)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations
- Alpine GTA I (1984-1991)Voir la fiche : fiabilité, prix d'occasion et motorisations