Hyundai Elantra Elantra VI (AD)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
L'Elantra AD n'a jamais été commercialisée officiellement en France, Hyundai lui préférant la gamme i30/i40 sur le marché européen ; les exemplaires que l'on croise en occasion sont des importations personnelles, souvent en provenance d'Europe centrale ou du Moyen-Orient. Le 1.6 MPI atmosphérique de 128ch est un bloc simple et réputé fiable, sans turbo ni hybridation, mais l'entretien et les pièces détachées peuvent être plus difficiles à trouver en France qu'un modèle vendu localement.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Hyundai Elantra Elantra VI (AD)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 1.6 MPI 128 (Essence, neutre)
- !Disponibilité limitée des pièces détachées en France
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'origine et la conformité de l'importation (carte grise, contrôle technique)
- Contrôler la disponibilité des pièces détachées auprès d'un réseau Hyundai France
- Vérifier l'historique d'entretien malgré l'absence de réseau officiel local
- Tester tous les équipements électriques de base
Documents à demander
- Certificat de conformité (COC)
- Historique d'importation et d'immatriculation
Défauts normaux
- Usure normale de la sellerie et des commandes plastiques
Défauts rédhibitoires
- Importation non conforme / carte grise irrégulière
- Difficulté avérée à trouver des pièces de rechange
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000 km avec entretien documenté malgré l'absence de réseau officiel.
- Finition recommandée : Active
- Motorisation recommandée : 1.6 MPI 128
- Années à privilégier : 2018, 2019
Note utilisateurs
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