Hyundai Palisade Palisade I (facelift 2022, LX2 PE)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le Palisade n'est pas distribué par le réseau Hyundai France ; les quelques exemplaires visibles en occasion sont des importations privées, principalement en provenance d'Allemagne ou de Corée. Le V6 3.8 GDI de 291ch offre un agrément de conduite feutré typique des grands SUV nord-américains, avec un espace intérieur généreux sur 7 ou 8 places. La fiabilité du bloc V6 atmosphérique est réputée bonne, mais l'entretien et les pièces détachées hors réseau officiel peuvent être contraignants en France.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Hyundai Palisade Palisade I (facelift 2022, LX2 PE)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 3.8 GDI V6 291 Automatique (Essence, neutre)
- !Disponibilité limitée des pièces détachées V6 en France
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'origine et la conformité de l'importation (carte grise, réception à titre isolé)
- Contrôler la disponibilité des pièces détachées V6 en France
- Vérifier l'historique d'entretien malgré l'absence de réseau officiel local
- Tester tous les équipements électroniques des 7/8 places
Documents à demander
- Certificat de conformité (COC) ou réception à titre isolé
- Historique d'importation et d'immatriculation
Défauts normaux
- Usure normale de la sellerie sur la 3e rangée en usage familial
Défauts rédhibitoires
- Importation non conforme / carte grise irrégulière
- Difficulté avérée à trouver des pièces V6
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 100 000 km avec entretien documenté malgré l'absence de réseau officiel.
- Finition recommandée : Calligraphy
- Motorisation recommandée : 3.8 GDI V6 291 Automatique
- Années à privilégier : 2023, 2024
Note utilisateurs
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