Opel Corsa D (2006-2014)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Génération plus aboutie que la Corsa C côté confort et équipement, mais les diesels 1.3 CDTI (bloc Fiat Multijet) sont le point noir de fiabilité, avec FAP qui colmate en usage urbain, EGR fragile, injecteurs sensibles et volant moteur qui peut s'effriter. Le 1.4 atmosphérique essence est la valeur sûre de la gamme.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Opel Corsa D (2006-2014).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 8 230 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2013 | Non disponible | 6 296 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2011 | Non disponible | Non disponible | 6 231 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2010 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 5 153 € | Non disponible | Non disponible |
| 2008 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 3 638 € | Non disponible |
| 2007 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 3 319 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Passage à l'OBD pour lecture des codes défaut (EGR, injection, FAP)
- Contrôle du régime au ralenti
- Vérification de l'historique du kit distribution/chaîne
- Essai à froid puis à chaud (fumée bleue)
- État de l'embrayage (Easytronic et OPC)
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Factures FAP/EGR/injecteurs
- Historique CT
- Certificat de non-gage
Défauts normaux
- Usure embrayage sur boîte Easytronic
- Légère consommation d'huile sur Twinport/ECOTEC à haut km
Défauts rédhibitoires
- FAP colmaté de façon récurrente
- Voyant moteur permanent lié à l'EGR/injection non traité
- Volant moteur qui s'effrite (1.3 CDTI)
- Fumée bleue épaisse permanente sur OPC
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Privilégier le restylage 2011-2014
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : Corsa 1.4 XER
- Années à privilégier : 2011, 2012, 2013, 2014
Note utilisateurs
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