Opel Corsa F (2019-2023)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Passage sur plateforme PSA (CMP/eCMP), gain net en qualité perçue et technologie. Point d'attention majeur : le moteur 1.2 PureTech (base du 1.2 Turbo) souffre d'un défaut reconnu par Stellantis — courroie de distribution en bain d'huile, fuite du joint d'arbre à cames pouvant fragiliser la courroie jusqu'à rupture (destruction moteur). Rappel constructeur (campagne KUH) pour véhicules produits du 16/07/2019 au 31/01/2023.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Opel Corsa F (2019-2023).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 13 195 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2021 | Non disponible | 12 663 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2020 | Non disponible | Non disponible | 11 891 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2019 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 10 096 € | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !FAP/EGR sur trajets courts
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier via le VIN que le rappel courroie de distribution (campagne KUH) a été appliqué
- Contrôler la date/kilométrage du dernier remplacement de courroie (échéance ~6 ans/100 000-120 000 km)
- Écouter un cliquetis/bruit métallique au démarrage à froid (fuite joint d'arbre à cames)
- Sur diesel vérifier FAP/EGR (trajets courts)
- Sur Corsa-e vérifier l'état de la batterie et la pompe à chaleur
Documents à demander
- Carnet d'entretien
- Preuve d'exécution du rappel constructeur KUH
- Facture de remplacement de courroie si applicable
- Rapport d'état de batterie (SoH) pour Corsa-e
Défauts normaux
- Usure normale plaquettes/pneus
- Légère baisse d'autonomie batterie sur Corsa-e après 20 000 km
Défauts rédhibitoires
- Rupture de la courroie de distribution noyée dans l'huile sur 1.2 PureTech/Turbo non rappelée
- Fuite persistante du joint d'arbre à cames non traitée
Rappels constructeur connus
- Campagne de rappel constructeur KUH (courroie de distribution en bain d'huile, moteurs 1.2 PureTech/Turbo, véhicules produits du 16/07/2019 au 31/01/2023)
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Privilégier 2021-2022 (rappel largement traité)
- Finition recommandée :
- Motorisation recommandée : Corsa 1.5 Diesel 102ch
- Années à privilégier : 2021, 2022
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