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Opel Vivaro B (2014-2019)Utilitaire© M 93, CC BY-SA 3.0 DE
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Opel Vivaro B (2014-2019)

20142019
Note IA 5.7/10 Diesel 90–145 ch
Fourchette de prix en occasion
10 385 € 17 951 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance90 ch – 145 ch
0 à 100 km/h10.8 s – 15.9 s
Vitesse maximale153 km/h – 180 km/h
Longueur4 998 mm
Empattement3 098 mm
Poids à vide1 665 kg
Consommation mixte6.4 L/100km – 6.6 L/100km
Émissions CO₂145 g/km – 155 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 2

Notes IA

Base Renault Trafic III. Le 1.6 CDTI BiTurbo est régulièrement cité comme la pire motorisation de toute la lignée Vivaro, avec des défauts d'injection et de distribution documentés. Le 1.6 CDTI simple turbo (90/120ch) est nettement plus sain.

Note globale
5.7
Fiabilité
5.0
Confort
6.0
Plaisir de conduite
5.5
Entretien
5.5
Assurance
6.0
Revente
6.0
Rapport qualité/prix
6.0

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Opel Vivaro B (2014-2019).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
2017Non disponibleNon disponible15 323 €Non disponibleNon disponibleNon disponible
2016Non disponibleNon disponibleNon disponible17 951 €Non disponibleNon disponible
2015Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible12 330 €Non disponible
2014Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible10 385 €

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Vivaro 1.6 CDTI 90chDiesel · 90 ch · Manuelle · Traction · 0-100 en 15.9s · 153 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.0
Plaisir
5.0
Performance
5.0
Consommation : 6.5 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 220 000 kmCoût moyen de réparation : 900

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Bruit de cliquetis à froid (chaîne de distribution détendue, critique entre 80 000-120 000 km)
  • État des injecteurs piézoélectriques
  • Fonctionnement des deux turbos (BiTurbo)
  • Historique révisions avec vidanges ACEA C3/C4

Documents à demander

  • Carnet d'entretien
  • Factures injecteurs/distribution/turbo
  • Contrôle technique

Défauts normaux

  • Usure normale d'embrayage en usage utilitaire
  • Légère baisse de rendement FAP en usage urbain pur

Défauts rédhibitoires

  • Cliquetis distribution non traité (risque casse moteur totale)
  • Fumée/surconsommation liée aux injecteurs sans réparation
  • Perte de suralimentation (turbo HP mort)

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Privilégier 2016 et après, versions simple turbo 120ch
  • Finition recommandée :
  • Motorisation recommandée : Vivaro 1.6 CDTI 120ch
  • Années à privilégier : 2016, 2017, 2018

Note utilisateurs

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