Audi Q2 Q2 (facelift 2020)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le Q2 restylé en 2020 reste le SUV citadin premium le plus accessible de la gamme Audi, avec un design anguleux qui a bien vieilli. Le 35 TFSI 150 offre un agrément suffisant en usage urbain et périurbain, avec une consommation raisonnable pour un moteur essence de cette puissance. Moins spacieux qu'un Q3 côté coffre et places arrière, il séduit surtout pour son format compact et son image de marque. Les signalements relevés sur les forums sont des témoignages de propriétaires, non des statistiques de panne.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Audi Q2 Q2 (facelift 2020)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ||||||
| 2024 | ||||||
| 2022 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 35 TFSI 150 (Essence, à privilégier)
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien (vidanges, courroie accessoires)
- Vérifier la date de remplacement de la courroie de distribution (35 TFSI, moteur EA211 à courroie)
- Tester à froid les éventuels à-coups du 1.5 TFSI (signalés par des propriétaires)
- Vérifier le bon fonctionnement de la boîte S tronic si équipée
- Contrôler le circuit de refroidissement et l'électronique (aides à la conduite, écrans)
- Sur les diesels : contrôler la vanne EGR, le filtre à particules et le système AdBlue
Documents à demander
- Carnet d'entretien à jour
Défauts normaux
Aucune donnée particulière.
Défauts rédhibitoires
- Voyant moteur non expliqué
Rappels constructeur connus
- Aucun rappel confirmé dans cette fiche : les campagnes Audi applicables sont à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Audi
Synthèse
- Finition recommandée : Design Luxe
- Motorisation recommandée : 35 TFSI 150
Note utilisateurs
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