Audi RS Q8 RSQ8 (4M)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Cousin technique du Lamborghini Urus et du Porsche Cayenne Turbo, le RS Q8 combine un gabarit imposant avec des performances dignes d'une supercar, grâce à son V8 4.0 TFSI biturbo (plage de puissance de 600 à 640 ch selon la version) et sa transmission quattro. La suspension pneumatique adaptative et la direction intégrale, de série, offrent une agilité surprenante pour un véhicule de ce poids. La consommation et le budget d'entretien restent en revanche à la hauteur de ses ambitions, sans oublier le malus écologique conséquent à l'achat neuf.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Audi RS Q8 RSQ8 (4M)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ||||||
| 2021 | ||||||
| 2020 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 4.0 TFSI V8 biturbo (Essence, à privilégier)
- !Défaillances de la pompe à eau et du circuit de refroidissement régulièrement rapportées sur plusieurs RS Q8
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien complet chez un réseau agréé Audi
- Contrôler l'état de la suspension pneumatique adaptative
- Vérifier l'état des freins et pneumatiques (usure normale à anticiper)
- Tester le fonctionnement de la direction intégrale
- Contrôler le circuit de refroidissement et la pompe à eau (défaillances régulièrement rapportées)
- Faire contrôler les défauts électriques et l'alternateur
Documents à demander
- Carnet d'entretien à jour
- Certificat de non-gage
Défauts normaux
- Usure des pneumatiques et des disques de frein
Défauts rédhibitoires
- Historique d'entretien incomplet ou hors réseau
- Fuite de la suspension pneumatique
Rappels constructeur connus
- Vérification des campagnes de rappel par numéro VIN auprès d'un concessionnaire Audi (consulter aussi rappel.conso.gouv.fr)
- Rappel airbag possible sur certains véhicules produits en 2023 — à vérifier par VIN
Synthèse
- Finition recommandée : RS Q8
- Motorisation recommandée : 4.0 TFSI V8 biturbo
Note utilisateurs
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