Chevrolet Silverado Silverado IV
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le Silverado n'est pas distribué par le réseau Chevrolet en France ; les exemplaires en occasion sont des importations privées, principalement en provenance des États-Unis. Le V8 5.3 EcoTec3 de 355ch offre un couple généreux adapté au remorquage et à un usage utilitaire lourd, avec une fiabilité mécanique réputée bonne pour ce bloc atmosphérique largement diffusé. L'entretien et la disponibilité des pièces hors réseau officiel restent cependant contraignants en France.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Chevrolet Silverado Silverado IV
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | ||||||
| 2019 | ||||||
| 2018 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : 5.3 EcoTec3 V8 355 Automatique (Essence, neutre)
- !Disponibilité limitée des pièces détachées V8 en France
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'origine et la conformité de l'importation (carte grise, réception à titre isolé)
- Contrôler la disponibilité des pièces détachées V8 en France
- Vérifier l'historique d'entretien malgré l'absence de réseau officiel local
- Tester le système de désactivation des cylindres
Documents à demander
- Certificat de conformité (COC) ou réception à titre isolé
- Historique d'importation et d'immatriculation
Défauts normaux
- Usure normale de la benne en usage utilitaire
Défauts rédhibitoires
- Importation non conforme / carte grise irrégulière
- Difficulté avérée à trouver des pièces V8
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000 km avec entretien documenté malgré l'absence de réseau officiel.
- Finition recommandée : LTZ
- Motorisation recommandée : 5.3 EcoTec3 V8 355 Automatique
- Années à privilégier : 2019, 2020
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