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GaelAuto
Voiture d'occasion Chevrolet Trax Trax I — gael.iaSUV urbain© M 93, CC BY-SA 3.0 DE
AméricaineSUV urbain

Chevrolet Trax Trax I

2013–2017
Note IA 5.5/10 Essence 140 ch
Fourchette de prix en occasion
3 500 € – 9 990 €

Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.

Estimer assurance

. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.

Caractéristiques techniques

Puissance140 ch
0 à 100 km/h9.8 s
Vitesse maximale195 km/h
Longueur4 248 mm
Empattement2 555 mm
Poids à vide1 380 kg
Consommation thermique (mixte)6.4 L/100 km
Vignette Crit'AirCrit'Air 1

Notes IA

Premier petit SUV urbain de Chevrolet en Europe, le Trax I partage sa base technique avec l'Opel Mokka de première génération. Le trois-cylindres 1.4 turbo de 140ch à transmission intégrale offre un agrément correct pour la catégorie, avec une consommation raisonnable. La fiabilité mécanique est globalement satisfaisante pour ce modèle aujourd'hui âgé, dont le retrait du marché français (Chevrolet a quitté l'Europe fin 2013 pour les véhicules particuliers) limite la disponibilité du réseau après-vente.

Note globale
5.5
Fiabilité
7.0
Confort
5.5
Plaisir de conduite
5.0
Entretien
5.5
Assurance
6.5
Revente
4.0
Rapport qualité/prix
6.5

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.

Prix par année et kilométrage

Chevrolet Trax Trax I

Par année et par tranche de kilométrage

9 990 €2014, 60 000 à 100 000 kmBasé sur 1 seule annonce : à prendre avec prudence

Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.

Année0–30k30–60k60–100k100–150k150–200k200k+
2014
2013
Moyennes d'annonces d'occasion réellesKilométrage (km)

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Mieux classée par énergie : 1.4 Turbo 140 AWD (Essence, neutre)

1.4 Turbo 140 AWDEssence · 140 ch · Manuelle · 0-100 en 9.8s · 195 km/h
Neutre
Fiabilité
7.0
Plaisir
5.0
Performance
5.0
Défauts connus
  • !Disponibilité limitée des pièces détachées (marque retirée du marché VP français)
Consommation : 6.4 L/100km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier le turbo et le niveau d'huile
  • Contrôler la disponibilité des pièces détachées (marque retirée du marché français)
  • Vérifier l'état de l'embrayage sur boîte manuelle
  • Tester la transmission intégrale

Documents à demander

  • Carnet d'entretien Chevrolet

Défauts normaux

  • Usure normale liée à l'âge du véhicule

Défauts rédhibitoires

  • Bruit de turbo anormal
  • Corrosion avancée liée à l'âge

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000 km avec entretien régulier documenté.
  • Finition recommandée : LTZ
  • Motorisation recommandée : 1.4 Turbo 140 AWD
  • Années à privilégier : 2014, 2015

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