MG EHS I restylé (2023-2024)
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
MG EHS I restylé (2023-2024) : SUV hybride rechargeable vendu en France sous le nom EHS (4 610 mm de long, 2 720 mm d'empattement), à distinguer de l'EHS 2021-2023 et de l'EHS II lancé fin 2024. Le HS 1.5 essence 162 ch existe à l'étranger mais n'est pas vendu officiellement en France : il n'est pas traité ici. Motorisation : 1.5 turbo essence 162 ch (code moteur 15E4E) associé à un moteur électrique de 122 ch, soit 258 ch cumulés (370 Nm), batterie de 16,6 kWh, boîte hybride 6+4 rapports, traction, 52 km d'autonomie électrique WLTP, 0 à 100 km/h en 6,9 s, 190 km/h, recharge en courant alternatif à 3,7 kW. Poids à vide : 1 737 kg en Comfort, 1 775 kg en Luxury. Comfort : climatisation bizone, écran de 10,1 pouces, similicuir, sièges chauffants, régulateur adaptatif (ACC), surveillance des angles morts. Luxury : cuir, jantes de 18 pouces, toit panoramique, caméra 360°, siège passager électrique, hayon électrique. La qualité perçue des matériaux reste en retrait par rapport aux références du segment (Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan), avec des plastiques durs sur la planche de bord. Les forums évoquent de possibles soucis électroniques et de batterie 12 V, sans fréquence établie. Rappel RE01/A12/00696/23 (masse du chauffage, risque d'incendie), surtout avant restylage : à contrôler par le VIN auprès d'un concessionnaire MG.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
MG EHS I restylé (2023-2024)
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ||||||
| 2021 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Mieux classée par énergie : EHS 1.5T GDI Plug-in Hybrid (Hybride rechargeable, neutre)
- !Possibles soucis électroniques et de batterie 12 V rapportés sur les forums, sans fréquence établie
- !Autonomie électrique réelle de 35-45 km contre 52 km annoncés
- !Consommation en hausse en usage thermique seul
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Tester le système multimédia et le bon fonctionnement d'Apple CarPlay/Android Auto
- Sur l'EHS, contrôler l'état de santé de la batterie et l'autonomie électrique réelle (52 km WLTP annoncés)
- Contrôler les systèmes électroniques et la batterie 12 V (possibles soucis rapportés sur les forums, sans fréquence établie)
- Vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire MG le traitement du rappel RE01/A12/00696/23 (masse du chauffage, risque d'incendie), surtout sur les véhicules d'avant restylage
- Vérifier la finition exacte (Comfort ou Luxury) et l'équipement correspondant
Documents à demander
- Carnet d'entretien à jour
- Historique des rappels via le VIN
Défauts normaux
- Déconnexions occasionnelles Apple CarPlay/Android Auto
- Plastiques durs sur la planche de bord et les contre-portes
Défauts rédhibitoires
- Rappel RE01/A12/00696/23 (masse du chauffage, risque d'incendie) non traité
- Dégradation de la batterie de traction de l'EHS non documentée (rapport de santé batterie absent)
Rappels constructeur connus
- RE01/A12/00696/23 : défaut de masse du chauffage avec risque d'incendie, concerne surtout les véhicules d'avant restylage : à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire MG
Synthèse
- Finition recommandée : Comfort
- Motorisation recommandée : EHS 1.5T GDI Plug-in Hybrid
Note utilisateurs
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