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ChinoiseSUV

MG ZS 2024

2024présent
Note IA 6.5/10 Essence, Hybride 110–215 ch
Fourchette de prix en occasion
22 101 € 23 016 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance110 ch – 215 ch
0 à 100 km/h8.7 s – 12.5 s
Vitesse maximale168 km/h – 179 km/h
Longueur4 430 mm
Empattement2 610 mm
Poids à vide1 260 kg
Consommation mixte4.7 L/100km – 6.9 L/100km
Émissions CO₂110 g/km – 161 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 1

Notes IA

Positionné comme le SUV hybride le moins cher du marché à partir de 22 990 €, le ZS Hybrid+ égale en taille (4,43 m) le Renault Symbioz hybride pour environ 10 400 € de moins. Le système hybride 197 ch (136 ch électrique + 102 ch thermique) se distingue par sa douceur de fonctionnement, avec un 0-100 km/h en 8,7 secondes et une consommation officielle de 5,0-5,1 l/100km. L'équipement de la version de base inclut régulateur adaptatif, GPS intégré et caméra de recul. Un design extérieur jugé conventionnel, mais un rapport prestations/prix qui bouscule des rivaux comme le Dacia Duster.

Note globale
6.5
Fiabilité
7.0
Confort
6.5
Plaisir de conduite
5.5
Entretien
7.5
Assurance
7.0
Revente
5.0
Rapport qualité/prix
8.0

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour MG ZS 2024.

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
202623 016 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202522 101 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
202422 716 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

1.5L 215 Hybrid+Hybride · 215 ch · Automatique · Traction
À privilégier
Fiabilité
7.0
Plaisir
6.0
Performance
6.0
Consommation : 4.7 L/100km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'absence de décharge anormale de la batterie 12V (problème documenté sur la gamme ZS)
  • Tester les capteurs de pression des pneus (TPMS) : fausses alertes ou perte de détection rapportées
  • Tester une montée soutenue à pleine charge (montée en régime moteur et boîte automatique peinant à rétrograder rapportée par certains propriétaires)
  • Vérifier la disponibilité d'un réseau MG à proximité pour l'entretien (réseau encore limité en France)

Documents à demander

  • Carnet d'entretien à jour
  • Certificat de non-gage
  • Garantie constructeur 7 ans/150 000 km (à vérifier et faire valoir)

Défauts normaux

  • Fausses alertes TPMS occasionnelles
  • Bugs mineurs d'affichage sans conséquence mécanique

Défauts rédhibitoires

  • Décharge répétée de la batterie 12V empêchant le démarrage
  • Boîte automatique incapable de rétrograder correctement en montée soutenue

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Modèle encore récent (2024+) : privilégier la garantie constructeur 7 ans/150 000 km encore active plutôt que de se fier à un historique de fiabilité long terme, qui manque encore de recul.
  • Finition recommandée : Comfort
  • Motorisation recommandée : 1.5L 116
  • Années à privilégier : 2025, 2026

Note utilisateurs

Note proposée
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