Mitsubishi Outlander IV
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le quatrième Outlander adopte une plateforme partagée avec l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi et un design nettement plus premium que ses prédécesseurs. La version PHEV reste le cœur de gamme en Europe, avec jusqu'à 84 km d'autonomie électrique WLTP et la transmission intégrale S-AWC de série. Mitsubishi conserve sa réputation de robustesse mécanique, ternie toutefois par un rappel touchant la caméra de recul sur près de 200 000 véhicules. Un choix pertinent pour qui veut un SUV familial hybride rechargeable fiable, au prix d'un réseau après-vente moins étoffé que les généralistes.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Mitsubishi Outlander IV.
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 49 123 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2025 | 51 615 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun défaut mécanique majeur documenté à ce jour
- !Caméra de recul concernée par un rappel logiciel
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier que le rappel de la caméra de recul (écran figé ou noir en marche arrière) a bien été traité
- Sur les PHEV, vérifier l'état de santé de la batterie et l'historique de recharge
- Contrôler le vérin de hayon (rappel corrosion sur les premiers exemplaires)
Documents à demander
- Carnet d'entretien à jour
- Historique des rappels via le VIN
Défauts normaux
- Autonomie électrique réelle légèrement inférieure à l'annonce WLTP en hiver
Défauts rédhibitoires
- Caméra de recul défaillante non corrigée par le rappel logiciel
- Vérin de hayon corrodé pouvant provoquer une chute du hayon
Rappels constructeur connus
- Caméra de recul pouvant afficher un écran figé ou noir en marche arrière (2022-2024 Outlander et 2023-2025 Outlander PHEV, ~198 940 véhicules)
- Vérin de hayon pouvant se corroder et perdre sa pression (2018-2022 Outlander PHEV)
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000 km avec un suivi d'entretien régulier de la partie hybride.
- Finition recommandée : Intense
- Motorisation recommandée : 2.4 MIVEC Plug-in Hybrid
- Années à privilégier : 2023, 2024
Note utilisateurs
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