Opel Astra K (2015-2021)

Opel Astra K (2015-2021) : compacte à traction, 5 portes ou break Sports Tourer, restylée en 2019. Globalement fiable, bon confort. Avant le restylage : essence 1.0 Turbo 105 ch, 1.4 atmosphérique 100 ch, 1.4 Turbo 125 et 150 ch, 1.6 Turbo 200 ch ; diesel 1.6 CDTI 95, 110 et 136 ch, BiTurbo 160 ch. Après le restylage : moteurs GM (et non PSA) — essence 1.2 Turbo 110, 130 et 145 ch (BVM6), 1.4 Turbo 145 ch CVT ; diesel 1.5 de 105 et 122 ch, avec boîte automatique 9 rapports possible sur le 122 ch. Fiabilité : rares casses signalées sur les premiers 1.4 Turbo 150 ch ; chaîne de distribution bruyante à froid, embrayage et volant moteur à surveiller sur le 1.6 CDTI ; surveiller aussi FAP et EGR. Les forums signalent des problèmes d'IntelliLink et de chaîne diesel, sans fréquence connue. Boîte Easytronic du 1.0 déconseillée (à-coups). Finitions France avant 2019 : Edition, Innovation, Dynamic, Elite, Business Edition/Connect ; en 2019 : Edition, Élégance, Ultimate ; en 2020 : Astra, Edition, Élégance Business, GS Line, Ultimate. À contrôler : factures d'entretien, boîte, écran multimédia et rappels par le VIN auprès d'un concessionnaire Opel. Note : 7/10.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.