Opel Astra L (2021)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Repensée en profondeur en 2021 sur la plateforme EMP2 du groupe Stellantis, l'Astra L partage désormais l'essentiel de sa mécanique avec la Peugeot 308, tout en conservant une identité propre grâce à sa nouvelle calandre Opel Vizor. La gamme couvre tous les besoins, du 1.2 essence au PHEV 225 ch, jusqu'à une déclinaison 100% électrique lancée en 2023. La finition Ultimate, très généreusement équipée, tranche avec l'image parfois austère de la marque au blitz. Une compacte polyvalente et bien née, à réserver de préférence aux millésimes 2022 et suivants pour un recul de fiabilité plus rassurant.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Opel Astra L (2021).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 22 490 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2024 | 24 735 € | 20 640 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2023 | 18 499 € | 18 394 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2021 | Non disponible | 12 445 € | 13 780 € | 9 990 € | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Tester la boîte automatique EAT8 (changements de vitesse saccadés ou démarrages retardés parfois rapportés entre 50 000 et 100 000 km)
- Sur diesel 1.5, écouter d'éventuels bruits de chaîne de distribution au démarrage à froid
- Vérifier l'étanchéité de la porte conducteur (infiltrations rapportées au niveau du montant B)
- Tester la caméra 360° et les aides à la conduite
Documents à demander
- Historique des rappels via le VIN
- Carnet d'entretien à jour
Défauts normaux
- Buée occasionnelle dans les feux arrière
Défauts rédhibitoires
- Boîte EAT8 avec à-coups francs et répétés
- Bruit de chaîne de distribution diesel non traité
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 200 000 km sur essence ; surveiller la chaîne de distribution au-delà de 150 000 km sur diesel.
- Finition recommandée : Elegance
- Motorisation recommandée : 1.2 Turbo 130 Automatique
- Années à privilégier : 2022, 2023, 2024
Note utilisateurs
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