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Opel Insignia A (2008-2013)Berline / Sports Tourer© Luc106, Domaine public
AllemandeBerline / Sports Tourer

Opel Insignia A (2008-2013)

20082013
Note IA 6.3/10 Essence, Diesel 110–325 ch
Fourchette de prix en occasion
3 649 € 12 490 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance110 ch – 325 ch
0 à 100 km/h6.0 s – 13.5 s
Vitesse maximale190 km/h – 250 km/h
Longueur4 830 mm
Empattement2 737 mm
Poids à vide1 503 kg
Consommation mixte4.3 L/100km – 11.4 L/100km
Émissions CO₂114 g/km – 258 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 2 / Crit'Air 3

Notes IA

Fiabilité moyenne à faible, concentrée sur les diesels 2.0 CDTI (turbo, EGR, volant moteur bi-masse). Moteurs essence atmosphériques (1.6i, 1.8i) sous-motorisés pour le poids du véhicule. Bon confort de route et habitabilité, mais entretien diesel onéreux.

Note globale
6.3
Fiabilité
5.5
Confort
7.5
Plaisir de conduite
6.5
Entretien
5.0
Assurance
6.0
Revente
5.5
Rapport qualité/prix
7.0

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Opel Insignia A (2008-2013).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
2012Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible6 016 €Non disponible
2011Non disponibleNon disponible8 900 €9 556 €Non disponibleNon disponible
2009Non disponible12 490 €Non disponibleNon disponibleNon disponible3 649 €

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Insignia 1.6 TurboEssence · 180 ch · Manuelle · Traction · 0-100 en 8.9s · 225 km/h
À privilégier
Fiabilité
7.0
Plaisir
7.5
Performance
7.0
Consommation : 7.7 L/100kmKm moyen avant gros travaux : 180 000 kmCoût moyen de réparation : 700

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Lecture OBD complète (codes EGR, turbo, boîte)
  • État du volant moteur bi-masse et embrayage (diesel)
  • Fonctionnement turbo (montée en pression, absence de fumée bleue)
  • Historique d'entretien complet et kilométrage réel
  • État des disques de frein
  • Corrosion des biellettes/bras de direction arrière (rappel)

Documents à demander

  • Carnet d'entretien complet
  • Factures de révision
  • Historique contrôle technique
  • Certificat de non-gage
  • VIN pour vérifier rappel biellettes/airbag

Défauts normaux

  • Usure disques de frein plus rapide que la moyenne
  • Petits bugs électroniques d'affichage

Défauts rédhibitoires

  • Volant moteur bi-masse HS non remplacé
  • Turbo en fin de vie
  • EGR encrassée avec mode dégradé persistant
  • Fissure du bloc moteur diesel

Rappels constructeur connus

  • Corrosion des biellettes/bras de direction arrière (véhicules produits jusqu'à juillet 2013)
  • Défaut de déploiement airbag conducteur (2009-2010)

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Privilégier 2011-2013
  • Finition recommandée :
  • Motorisation recommandée : Insignia 1.6 Turbo
  • Années à privilégier : 2011, 2012, 2013

Note utilisateurs

Note proposée
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