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SEAT Leon Sportstourer Leon Sportstourer IV

2020présent
Note IA 7.0/10 Diesel 150 ch
Fourchette de prix en occasion
19 999 € 25 980 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance150 ch
0 à 100 km/h8.9 s
Vitesse maximale218 km/h
Longueur4 642 mm
Empattement2 686 mm
Poids à vide1 426 kg
Consommation mixte4.8 L/100km
Émissions CO₂125 g/km
Vignette Crit'AirCrit'Air 2

Notes IA

Le Leon Sportstourer IV partage sa plateforme MQB Evo avec la Golf Variant, offrant un excellent compromis dynamisme/habitabilité pour un break compact. Le 2.0 TDI 150 DSG reste le choix rationnel pour le gros rouleur, avec une consommation maîtrisée et un couple confortable pour les longs trajets. Moins statutaire qu'une Golf Variant mais souvent mieux tarifée à équipement comparable, elle profite d'un style plus dynamique et d'un excellent rapport qualité/prix en occasion.

Note globale
7.0
Fiabilité
8.0
Confort
7.0
Plaisir de conduite
6.0
Entretien
7.5
Assurance
7.0
Revente
6.5
Rapport qualité/prix
7.5

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour SEAT Leon Sportstourer Leon Sportstourer IV.

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
202425 980 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
2023Non disponible24 480 €22 990 €Non disponibleNon disponibleNon disponible
2022Non disponibleNon disponible19 999 €Non disponibleNon disponibleNon disponible
2020Non disponibleNon disponible20 990 €Non disponibleNon disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

2.0 TDI 150Diesel · 150 ch · Automatique · Automatique DSG 7 rapports · 0-100 en 8.9s · 218 km/h
À privilégier
Fiabilité
8.0
Plaisir
6.0
Performance
6.5
Défauts connus
  • !Colmatage du filtre à particules en usage exclusivement urbain
Consommation : 4.8 L/100km

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Vérifier l'historique d'entretien diesel (vidanges, FAP, vanne EGR)
  • Contrôler le fonctionnement de la boîte DSG7 (à-coups, patinage)
  • Vérifier les mises à jour logicielles de l'infodivertissement

Documents à demander

  • Carnet d'entretien à jour

Défauts normaux

Aucune donnée particulière.

Défauts rédhibitoires

  • Voyant FAP/AdBlue persistant non traité
  • À-coups prononcés de la boîte DSG

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Jusqu'à 200 000 km avec entretien diesel documenté.
  • Finition recommandée : FR
  • Motorisation recommandée : 2.0 TDI 150
  • Années à privilégier : 2022, 2023, 2024

Note utilisateurs

Note proposée
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