SEAT Altea Altea (5P)

Caractéristiques techniques

Notes IA

Le SEAT Altea première génération (5P courte, avant restylage, 2004–2009) partage la plateforme PQ35 avec la Golf V et l'Audi A3 8P. Monospace compact bien conçu et spacieux pour l'époque (coffre de 409 l), mais avec les points de vigilance typiques du groupe VAG du milieu des années 2000 : diesels à injecteurs-pompe (PD) bruyants et coûteux à réparer, boîte DSG6 humide DQ250 globalement fiable mais de première génération. Gamme de 102 à 200 ch : 1.6 MPI 102 (BVM5), 1.4 TSI 125 (BVM6), 1.8 TSI 160 (BVM6), 2.0 FSI 150 (2004–2007, BVM6 ou Tiptronic6), 1.9 TDI 105 (BVM5 ou DSG6), 2.0 TDI 140 (BVM6 ou DSG6), FR 2.0 TDI 170 (dès 2006, BVM6, code BMN, FAP ; vitesse maximale non renseignée car les sources divergent) et FR 2.0 TFSI 200 (2006–2009, BVM6 ou DSG6, code BWA). Le 1.8 TSI 160 DSG (6,7 l/100 km, 157 g/km) correspond au restylage 2009 et n'est pas repris dans cette phase. Finitions : Reference, Stylance et FR, dès 2006, sans dotations non prouvées. Les performances, consommations et émissions sont celles de chaque version et ne se résument pas à une valeur unique ; le poids à vide varie selon la version et n'est pas résumé par une valeur unique. Défauts évoqués par des propriétaires, sans fréquence chiffrée. Rappels : séparer les campagnes françaises et étrangères ; contrôle du VIN auprès d'un concessionnaire SEAT dans tous les cas, sans généraliser le rappel airbag Takata à l'ensemble de la production 2004–2009.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.