Toyota bZ4X bZ4X
Prix d'occasion constatés, tous millésimes et kilométrages confondus. « À partir de » = le plus bas de cette fourchette.
. Caractéristiques techniques : Auto-Data.net. Prix : moyennes d'annonces d'occasion réelles, par année et tranche de kilométrage. Notes de fiabilité et conseils d'achat : estimation gael.ia, à confirmer par un contrôle du numéro de châssis (VIN) auprès du constructeur.
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le Toyota bZ4X marque l'entrée tardive mais ambitieuse de Toyota dans le monde des SUV électriques à architecture dédiée, développé en partenariat avec Subaru. Lancé en France en 2023 (4 690 mm de long pour 2 850 mm d'empattement) et restylé fin 2025, la version Touring n'est pas traitée dans cette fiche. Avant restylage : 204 ch en traction et 218 ch en transmission intégrale (AWD), batterie de 71,4 kWh brute, 0 à 100 km/h en 7,5 s et 6,9 s. Restylage : 167 ch en traction avec batterie de 57,7 kWh (0 à 100 km/h en 8,6 s, 444 km WLTP maximum), 224 ch en traction avec batterie de 73,1 kWh (7,4 s, 569 km WLTP maximum) et 343 ch en AWD avec batterie de 73,1 kWh (5,1 s, 516 km WLTP maximum). Finitions de la gamme restylée : Design, Design Business, Lounge et Collection, le chargeur embarqué AC de 22 kW étant réservé aux Lounge et Collection. La masse à vide varie selon la version et n'est pas généralisée. Garantie des composants électriques de 5 ans ou 100 000 km ; capacité de batterie inférieure à 70 % couverte 8 ans ou 160 000 km, avec prolongation soumise à conditions. Entretien préconisé tous les ans ou 15 000 km. Des décharges de la batterie 12 V sont rapportées par des propriétaires, sans fréquence établie. Plusieurs campagnes de rappel (A12/00931/22, A12/01499/22, A12/01818/24, A12/01918/24, SR/03911/25) et campagnes européennes (23SD-130, 25SD-075, 23SD-101) sont à contrôler par le VIN auprès d'un concessionnaire Toyota. La fiabilité électrique reste encore à confirmer sur le long terme comparée à la réputation hybride historique de la marque, et la puissance de charge rapide reste en retrait face aux références du marché, un point de vigilance pour un usage routier fréquent.
Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.
Prix par année et kilométrage
Toyota bZ4X bZ4X
Par année et par tranche de kilométrage
Prix constatés par génération, toutes motorisations confondues (non détaillés par version), à partir d'annonces d'occasion : ce ne sont ni une cote officielle ni un prix garanti.
| Année | 0–30k | 30–60k | 60–100k | 100–150k | 150–200k | 200k+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | ||||||
| 2025 |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'état de santé de la batterie (SoH) via un diagnostic dédié
- Contrôler l'historique de charge rapide et le nombre de cycles
- Tester le bon fonctionnement de la pompe à chaleur
- Vérifier l'absence de mises à jour logicielles en attente
- Vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Toyota les campagnes A12/00931/22, A12/01499/22, A12/01818/24, A12/01918/24, SR/03911/25, 23SD-130, 25SD-075 et 23SD-101
- Contrôler la batterie 12 V (décharges rapportées par des propriétaires, sans fréquence établie)
- Contrôler les passages au carnet : entretien préconisé tous les ans ou 15 000 km
- Vérifier les conditions de garantie : composants électriques 5 ans/100 000 km ; capacité de batterie sous 70 % : 8 ans/160 000 km, prolongation soumise à conditions
Documents à demander
- Rapport d'état de la batterie (SoH)
- Historique de charge
- Historique des rappels et campagnes via le VIN (A12/00931/22, A12/01499/22, A12/01818/24, A12/01918/24, SR/03911/25, 23SD-130, 25SD-075, 23SD-101)
- Carnet d'entretien à jour (entretien tous les ans ou 15 000 km)
Défauts normaux
- Légère baisse d'autonomie hivernale, normale sur véhicule électrique
Défauts rédhibitoires
- Dégradation significative de la capacité batterie
- Défaut du système de refroidissement batterie
- Campagne de rappel non traitée (boulons de moyeu A12/00931/22, airbags rideaux A12/01499/22)
Rappels constructeur connus
- Campagne A12/00931/22 (alerte Rapex 27/2022 ; code Toyota 22SMD-064) : bZ4X produits du 02/11/2021 au 15/06/2022, boulons de moyeu de roue pouvant se desserrer jusqu'au détachement de la roue (perte de contrôle, risque d'accident) ; environ 2 700 véhicules concernés dans le monde ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Toyota
- Campagne A12/01499/22 (alerte Rapex 43/2022 ; code Toyota 22SMD-091) : bZ4X produits du 02/11/2021 au 15/06/2022 (avec l'Aygo X), sangles défectueuses pouvant altérer le déploiement de la partie avant des airbags rideaux (risque de blessures en cas d'accident) ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Toyota
- Campagne A12/01818/24 (RappelConso, publiée le 12/07/2024, multi-modèles Lexus et Toyota) : boîtiers de caméra pouvant se désagréger sous la contrainte (soudure incorrecte), avec entrée d'eau, court-circuit et perte de l'image de la caméra avant ou arrière ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Toyota
- Campagne A12/01918/24 (code Toyota 24SD-055, avec le Corolla Cross et le Lexus NX) : bZ4X produits du 02/11/2021 au 14/11/2023, logiciel de la caméra avant de détection de collision pouvant subir une défaillance de mémoire à la coupure du contact et empêcher l'activation du système de pré-collision au démarrage suivant (voyants et alertes au tableau de bord) ; à vérifier par le VIN auprès d'un concessionnaire Toyota
- Campagne SR/03911/25 (Safety Gate, multi-modèles Toyota et Lexus) : problème logiciel de l'unité d'aide au stationnement associée au moniteur de vue panoramique (PVM), pouvant geler brièvement l'image de la caméra de recul ou la faire disparaître au démarrage suivant ; sous réserve du VIN, à vérifier auprès d'un concessionnaire Toyota
- Campagne européenne 23SD-130 (instruments) : bZ4X produits du 02/11/2021 au 07/08/2023, erreur de communication entre deux calculateurs pouvant empêcher l'affichage de certains indicateurs et voyants de l'écran multifonction (risque d'accident) ; reprogrammation du combiné d'instruments en atelier ; France selon le VIN, à vérifier auprès d'un concessionnaire Toyota
- Campagne européenne 25SD-075 (dégivrage) : bZ4X produits de 2022 à 2025, panne possible du compresseur électrique du circuit de climatisation, le système passant en mode dégradé avec chauffage suspendu et dégivrage insuffisant (visibilité réduite par temps froid) ; mise à jour de la programmation et, si besoin, remplacement du compresseur ; France selon le VIN, à vérifier auprès d'un concessionnaire Toyota
- Campagne 23SD-101 (Toyota France, eCall) : véhicules Toyota et Lexus produits du 09/10/2020 au 04/08/2023 selon le VIN (dont le bZ4X), erreur de mise à jour logicielle pouvant endommager le module de communication de données (DCM) et empêcher l'appel d'urgence ; correctif par mise à jour logicielle à distance ; à contrôler par le VIN auprès d'un concessionnaire Toyota
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Batterie en bon état de santé documenté (rapport de santé de la batterie).
- Finition recommandée : Lounge
- Motorisation recommandée : 224 Traction 73,1 kWh
Note utilisateurs
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