Toyota Corolla Corolla (E210)
Caractéristiques techniques
Notes IA
La Corolla E210 marque le retour en force de Toyota sur le segment compact avec une plateforme TNGA nettement plus rigide et un châssis bien plus dynamique que ses devancières. La motorisation hybride 1.8L de 122 ch privilégie la sobriété et l'agrément urbain, avec un fonctionnement électrique fréquent en ville qui limite la consommation à des niveaux remarquables. La fiabilité légendaire du système hybride Toyota, éprouvé depuis plus de 20 ans, en fait un choix rassurant pour l'occasion, même si les performances restent modestes sur autoroute et la boîte e-CVT peut surprendre par ses montées en régime bruyantes en accélération forte.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Toyota Corolla Corolla (E210).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 28 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2023 | Non disponible | Non disponible | 26 990 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2022 | Non disponible | Non disponible | 16 900 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2021 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 17 990 € | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun problème récurrent majeur signalé, système hybride Toyota très éprouvé
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien du système hybride (batterie, onduleur)
- Contrôler l'état de la batterie hybride via un diagnostic dédié
- Tester le fonctionnement de la boîte e-CVT
- Vérifier l'absence de bruits parasites d'habitacle
Documents à demander
- Carnet d'entretien à jour
- Historique des révisions
Défauts normaux
- Montée en régime bruyante du moteur en forte accélération (caractéristique de l'e-CVT)
Défauts rédhibitoires
- Dégradation avancée de la batterie hybride non documentée
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 180 000 km, la mécanique hybride Toyota supportant très bien le haut kilométrage.
- Finition recommandée : Design
- Motorisation recommandée : 1.8 Hybrid 122
- Années à privilégier : 2021, 2022
Note utilisateurs
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