Toyota Land Cruiser Prado Land Cruiser Prado (J120)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Le Prado J120 représente l'âge d'or du tout-terrain Toyota accessible, avec un châssis échelle increvable et une réputation de fiabilité qui a traversé les décennies dans les régions les plus exigeantes du globe. La motorisation 3.0L D-4D de 163 ch reste modeste selon les standards actuels mais délivre un couple généreux adapté au franchissement, avec une mécanique simple donc facile à entretenir et réparer. Ce véhicule ancien impose cependant une vigilance accrue sur l'historique d'entretien et l'usage réel, le marché de l'occasion étant marqué par des kilométrages très élevés et des origines parfois incertaines.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Toyota Land Cruiser Prado Land Cruiser Prado (J120).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 18 000 € |
| 2006 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 19 500 € | Non disponible |
| 2005 | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | 25 650 € | 8 990 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- ✓Aucun problème récurrent majeur signalé, bloc réputé indestructible avec un entretien suivi
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier l'historique d'entretien complet sur toute la durée de vie du véhicule
- Contrôler l'état de la courroie/chaîne de distribution
- Tester le fonctionnement des différentiels et de la boîte de transfert
- Vérifier l'absence de corrosion sur le châssis (véhicule ancien)
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet
- Factures des grosses interventions mécaniques
Défauts normaux
- Usure normale des trains roulants et de la suspension sur véhicule ancien
Défauts rédhibitoires
- Corrosion avancée du châssis
- Entretien non documenté sur un véhicule à fort kilométrage
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 300 000 km avec entretien rigoureux et documenté, ce modèle étant réputé pour sa longévité exceptionnelle.
- Finition recommandée : VX
- Motorisation recommandée : 3.0 D-4D 163
- Années à privilégier : 2006, 2007
Note utilisateurs
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