Toyota Yaris XP210 (Restylage 2024)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Toyota a fait le choix d'un restylage volontairement discret pour cette citadine lancée mi-2020, l'évolution la plus notable étant l'arrivée d'une motorisation hybride plus puissante (116 ch) sur le bloc 1.5 à cycle Atkinson. La version sportive GR Yaris profite en parallèle d'une nouvelle boîte automatique à 8 rapports (DAT) jugée par Caradisiac 'parfaite', plus douce et plus rapide qu'une double embrayage classique, en complément de la boîte manuelle 6 rapports. Le malus écologique reste toutefois un frein important pour la GR Yaris en France (à partir de 92 290 € avec malus). Une citadine hybride mature et sans surprise, dont la sportive GR continue de faire figure d'exception technique dans la gamme.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Toyota Yaris XP210 (Restylage 2024).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 23 824 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
| 2024 | 17 543 € | 20 096 € | Non disponible | Non disponible | Non disponible | Non disponible |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Vérifier que le rappel combiné numérique (véhicules produits 2022-2025, extinction de l'affichage possible) a été traité
- Sur système hybride, vérifier l'absence d'alertes multiples (freins, direction, anticollision) qui signaleraient un défaut du bloc haute tension
- Vérifier l'état de la batterie 12V, notamment après une période d'inutilisation prolongée (décharge résiduelle rapportée si un module reste actif)
- Tester le démarrage après plusieurs jours sans utilisation
Documents à demander
- Attestation de traitement du rappel combiné numérique si véhicule produit entre 2022 et 2025
- Carnet d'entretien à jour
- Certificat de non-gage
Défauts normaux
- Décharge occasionnelle de la batterie 12V après une longue période sans utilisation
- Bugs mineurs de l'électronique de bord sans conséquence sur la motricité
Défauts rédhibitoires
- Combiné numérique s'éteignant durablement (perte des indications de vitesse et alertes de sécurité) non traité par le rappel
- Défaut du système hybride avec immobilisation ou perte de motricité
Rappels constructeur connus
- Rappel : défaillance de programmation du combiné numérique pouvant provoquer l'extinction de l'affichage, véhicules produits entre 2022 et 2025
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150 000-180 000 km sur la version hybride, réputée robuste, à condition de vérifier l'historique du rappel combiné numérique et l'état de la batterie 12V.
- Finition recommandée : Design
- Motorisation recommandée : 1.5 116
- Années à privilégier : 2024, 2025, 2026
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