Alfa Romeo 159 Berline (2005-2011)
Caractéristiques techniques
Notes IA
Lancée en 2005 pour remplacer la 156, dessinée par Giugiaro, partage sa plateforme GM/Fiat Premium avec la Fiat Croma et la Bravo II. Style toujours un point fort incontesté, mais réputation de fiabilité électronique en retrait de la moyenne du segment : ordinateur de bord capricieux dès 60000 km, boîte Q-Tronic sujette à à-coups avant correctif logiciel de septembre 2007.
Prix par année et kilométrage
Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Alfa Romeo 159 Berline (2005-2011).
| Année | 0 à 30 000 km | 30 000 à 60 000 km | 60 000 à 100 000 km | 100 000 à 150 000 km | 150 000 à 200 000 km | 200 000 km et plus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Non disponible | Non disponible | 9 990 € | 4 990 € | Non disponible | 2 895 € |
Motorisations (classées automatiquement)
Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.
- !Version fiabilisée du bloc 5 cylindres
Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.
Conseils d'achat
Ce qu'il faut vérifier
- Tester intégralement lève-vitres et verrouillage centralisé
- Faire rouler la boîte Q-Tronic à froid et à chaud, vérifier mise à jour logicielle post-09/2007
- Démarrage à froid sur JTDM (préchauffage capricieux dès 80000 km)
- Contrôler vanne EGR/FAP (perte de puissance, mode dégradé)
- Inspecter la rouille (bas de caisse, passages de roue, seuils de porte)
- Vérifier géométrie du train avant et silentblocs
- Sur le V6 3.2 JTS : distribution/chaîne et consommation d'huile
Documents à demander
- Carnet d'entretien complet
- Factures FAP/injecteurs/EGR
- Preuve de mise à jour logicielle Q-Tronic si boîte auto
- Contrôle technique récent
Défauts normaux
- Bugs ponctuels de l'ordinateur de bord
- Petits grincements d'habitacle
Défauts rédhibitoires
- FAP/EGR totalement colmaté sans historique d'entretien
- Boîte Q-Tronic non mise à jour avec calages répétés en circulation
- Rouille perforante avancée
- Fuite moteur importante sur le 2.4 JTDM
Rappels constructeur connus
Aucune donnée particulière.
Synthèse
- Kilométrage acceptable : Jusqu'à 150000-180000 km sur un JTDM bien entretenu avec historique FAP/injecteurs documenté
- Finition recommandée : Distinctive
- Motorisation recommandée : 159 2.0 JTDM 16V 170ch
- Années à privilégier : 2009, 2010, 2011
Note utilisateurs
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