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Alfa Romeo Giulia Berline classique (105, 1962-1978)Berline© Rudolf Stricker, Attribution requise (libre de droit avec crédit)
ItalienneBerline

Alfa Romeo Giulia Berline classique (105, 1962-1978)

19621978
Note IA 5.7/10 Diesel, Essence 54–112 ch
Fourchette de prix en occasion
19 990 € 39 913 €
Estimer assurance

Caractéristiques techniques

Puissance54 ch – 112 ch
0 à 100 km/h11.9 s – 13.3 s
Vitesse maximale160 km/h – 177 km/h
Longueur4 140 mm
Empattement2 510 mm
Poids à vide980 kg
Vignette Crit'AirCrit'Air 4 / Crit'Air 3

Notes IA

Icône automobile italienne quasi-collector aujourd'hui (48-64 ans). Mécanique Twin Cam alu simple et robuste si entretenue, mais le principal risque n'est pas mécanique : c'est la rouille structurelle. Marché confidentiel en France, prix très volatils selon état/authenticité/matching numbers.

Note globale
5.7
Fiabilité
5.0
Confort
3.0
Plaisir de conduite
7.0
Entretien
4.0
Assurance
8.0
Revente
7.0
Rapport qualité/prix
5.5

Prix par année et kilométrage

Aucun prix moyen unique : voici une estimation par millésime et par tranche de kilométrage pour Alfa Romeo Giulia Berline classique (105, 1962-1978).

Année0 à 30 000 km30 000 à 60 000 km60 000 à 100 000 km100 000 à 150 000 km150 000 à 200 000 km200 000 km et plus
197439 900 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
1970Non disponible19 990 €Non disponibleNon disponibleNon disponibleNon disponible
1968Non disponibleNon disponibleNon disponible23 490 €Non disponibleNon disponible
1966Non disponibleNon disponible39 913 €Non disponibleNon disponibleNon disponible

Motorisations (classées automatiquement)

Fiabilité, coût d'entretien, plaisir de conduite et défauts connus pour chaque motorisation.

Giulia TIEssence · 92 ch · Manuelle · Propulsion
À privilégier
Fiabilité
7.0
Plaisir
7.0
Performance
5.5
Défauts connus
  • !Distribution par chaîne à surveiller
  • !Culasse à vérifier
Coût moyen de réparation : 700

Toutes les finitions, classées de la plus recherchée à la moins recherchée.

Conseils d'achat

Ce qu'il faut vérifier

  • Carte grise collection ou historique complet
  • Expertise rouille (bas de caisse, passages de roue, planchers, longerons avant)
  • Vérification matching numbers (moteur/châssis d'origine)
  • Historique de restauration avec factures
  • Authenticité de la carrosserie (pas de composite sur pièces structurelles)
  • Essai direction/freins (mécanique ancienne, freins à tambour sur premiers modèles)

Documents à demander

  • Carte grise
  • Factures de restauration
  • Certificat FFVE si applicable
  • Historique de propriété
  • Expertise récente

Défauts normaux

  • Légers suintements d'huile
  • Jeu de direction (assistance absente)
  • Bruit mécanique d'époque
  • Finitions intérieures vieillissantes

Défauts rédhibitoires

  • Rouille structurelle (longerons, plancher, bas de caisse)
  • Moteur non matching numbers non déclaré
  • Carrosserie accidentée mal réparée

Rappels constructeur connus

Aucune donnée particulière.

Synthèse

  • Kilométrage acceptable : Peu pertinent à cet âge, l'état de restauration prime sur le kilométrage
  • Finition recommandée :
  • Motorisation recommandée : Giulia Super
  • Années à privilégier : 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970

Note utilisateurs

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