Alfa Romeo Brera I (2005-2010)

Caractéristiques techniques

Notes IA

Alfa Romeo Brera I (2005-2010 d'après Auto-Data, remarque centrée sur la France 2006-2010) : coupé 2+2 dessiné par Giugiaro, de 4 413 mm de long pour 2 528 mm d'empattement, sur la plateforme Premium Fiat/GM partagée avec la 159. Coffre d'environ 300 l (jusqu'à 610 l banquette rabattue). Puissances de 170 à 260 ch, en traction sauf les V6 Q4 : essence 2.2 JTS 185 ch (BVM6 ou Selespeed, 222 à 224 km/h), 1750 TBi 200 ch (BVM6, 235 km/h), 3.2 V6 JTS 260 ch (BVM6 traction, 250 km/h ; Q4 BVM6, 244 km/h ; Q4 Q-Tronic, 240 km/h) ; diesel 2.0 JTDM 170 ch (BVM6, 142 g/km de CO2), 2.4 JTDM 200 ch (BVM6 ou Q-Tronic, traction) et 210 ch (BVM6, traction uniquement, pas de version Q4). CO2 jusqu'à 286 g/km selon la variante. Finitions selon l'année : Base, Distinctive, Selective, Sky View et Italia Independent ; le toit vitré Sky Window est une option, à distinguer de la finition Sky View. Fiabilité (retours de propriétaires sur forums : incidents documentés, fréquences inconnues) : chaîne/tendeur et calage de distribution du 2.2 JTS, chaînes du V6, EGR/FAP, volets swirl, collecteur d'échappement/goujons et volant bimasse du 2.4 JTDM, courroie de distribution des TBi et des diesels. Les fiches Auto-Data des V6 Q-Tronic sont contradictoires (mention Q4 absente de certaines) : à vérifier par une source constructeur. Fiabilité électronique moyenne et entretien coûteux (pièces italiennes, réseau réduit), mais plaisir de conduite fort, surtout en V6 Q4.

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.