Alfa Romeo Giulietta I (2010-2020)

Alfa Romeo Giulietta type 940 (2010-2020) : compacte 5 portes de 4 351 mm de long, 2 634 mm d'empattement et 350 l de coffre (Auto-Data), toutes en traction. Essence : 1.4 T-Jet 105 et 120 ch (BVM6), 1.4 TB MultiAir 150 ch (BVM6, 2016-2018) et 170 ch (BVM6 ou TCT), 1750 TBi Quadrifoglio Verde 235 ch (BVM6, 2010-2014) puis 240 ch (TCT, dès 2014). Diesel : 1.6 JTDM 105 ch (BVM6), 120 ch (BVM6 ou TCT), 2.0 JTDM 140 et 150 ch (BVM6), 170 ch (BVM6, puis TCT en 2019-2020) et 175 ch (TCT, 2016-2018). Finitions du catalogue 2016 : Giulietta, Business, Super, Sportiva, Lusso, Veloce ; millésime 2019 : Giulietta, Super, Business, Executive, Sport Edition et Veloce (Veloce uniquement avec le diesel 2.0 JTDM 170 ch TCT) ; les finitions antérieures à 2016 sont à vérifier selon le millésime. Retours de forums (propriétaires, fréquence inconnue) : module MultiAir et lubrification sur les 1.4 MultiAir, robot et calculateur de la boîte TCT, EGR et FAP sur les diesels, poignées intérieures de porte, faisceau électrique du hayon, suspensions. Distribution par courroie : contrôler les échéances d'entretien. Une campagne technique constructeur n'est pas un rappel officiel ; la Giulietta QV 235 ch est une manuelle (aucun défaut de boîte TCT à lui imputer).

Ces notes sur 10 sont des estimations de gael.ia, établies à partir de sources publiques (retours de propriétaires, essais, rappels officiels, avis de la presse) : ce ne sont ni des données constructeur ni des taux de panne mesurés, et elles ne remplacent pas un contrôle du véhicule.